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吴家窑大街夜景
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道路桥梁管理处电话:24306413
北方网消息(记者常悦 摄影刘欣 通讯员罗晓鹏):坑坑洼洼的石子路变成了宽阔平坦的大道,低矮破旧的民房变成了典雅精致的欧式建筑,两侧人行道绿树成荫、地面花砖漂亮整齐。近年来,天津市发生了翻天覆地的变化。在鳞次栉比的高楼下,不少道路旧貌换新颜,以靓丽新姿重新展现在市民面前。
按照中央对天津的城市定位,天津路桥设施在原规划的基础上,要加大路网密度,建成中心城区“两环十一射”的快速路交通系统。天津市道路桥梁管理处在今年确定了20条精品示范路,作为养护管理的标志。今后全市所有道路养护标准都将以这20条示范路为参考,逐步提高道路设施整体面貌和服务水平。
20条精品养护路明细
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序号 |
道路名称 |
整修年限 |
起止地段 |
长度(m) |
路面宽度(m) |
1 |
气象台路 |
2001 |
营口道—紫金山路 |
2279 |
35—50 |
2 |
马场道 |
2001 |
南京路—工业展览馆 |
1828 |
9.1—18 |
3 |
友谊路 |
2001 |
绍兴道—黑牛城道 |
2683 |
25—31 |
4 |
吴家窑大街 |
2001 |
马场道—八里台立交桥 |
1347 |
41 |
5 |
九龙路 |
2001 |
绍兴道—琼州道 |
505 |
22—30 |
6 |
西康路 |
2001 |
营口道—马场道 |
1306 |
22—33 |
7 |
新兴路 |
2001 |
卫津路—营口道 |
1179 |
22—33 |
8 |
鞍山西道 |
2002 |
卫津路—红旗路 |
2688 |
31—36 |
9 |
西湖道 |
2002 |
苏堤路—卫津路 |
2572 |
11—34 |
10 |
芥园西道 |
2002 |
外环线—青年路 |
3576 |
7—41 |
11 |
南开二纬路 |
2000 |
南门外大街—西市大街 |
1056 |
14 |
12 |
城厢中路 |
1998 |
北马路—南马路 |
2032 |
25—40 |
13 |
北门外大街 |
1998 |
金华桥—北马路 |
351 |
32 |
14 |
昆纬路 |
1999 |
中山路—东七经路 |
976 |
29 |
15 |
律纬路 |
1999 |
新开桥中—中山路 |
845 |
38 |
16 |
金纬路 |
2001 |
中山路—华龙道 |
1801 |
6—43.5 |
17 |
新宜白大道 |
2002 |
普济河道—外环线 |
3300 |
25—50 |
18 |
新广路 |
1998 |
华龙道—新兆路 |
362 |
26 |
19 |
月牙河道 |
2002 |
金沙江路—锦江路 |
1747 |
18—20 |
20 |
金钟河大街 |
1998 |
昆纬路—外环线 |
4636 |
20—56 |
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马场道
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20条示范路的养护管理要达到较高标准
据天津市道路桥梁管理处负责同志介绍,针对以往道路容易出现的问题,道桥处专门制定了示范路的养护标准和管理标准。当前这些道路设施总体状况良好,基本无占压情况,但部分设施存在人行道花砖短缺,侧石残损现象,因此维修工程量共计约5800平方米,力争通过养护,使设施达标。
养护标准:1、车行道:无坑槽、松散、脱落,市政路井不跳车无声响,因工破路恢复及时。2、人行道:混凝土花砖、侧石、树穴无短缺;花砖、侧石无严重残损(花砖无严重残损:无大的错台和隆起部位、无明显沉降;侧石无严重残损:无黄土裸露部位)。
管理标准:车行道、人行道无违法掘路、违法占压;排水检查井、收水井井盖无短缺;污水外溢治理不超过24小时;道路、排水设施巡视率、信息反馈率、违法处理率100%,路名牌按规范设置、安装并经常保洁,各类占路标牌、广告牌审批手续齐全,设施完好、保洁。
与此同时,有两个问题需要重点解决。第一,在确保车行道无病害现象的前提下,加大人行道的养护力度,对人行道破损的花砖与侧石要及时更换,确保道路设施的整体水平的美观协调;其次要整顿盲道建设不规范行为,解决道路盲道中存在的断头,下沉缺砖,坡道过陡等问题,使盲道发挥应有作用。
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施工中
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以良好的路容、桥貌迎接 “国庆”
20条示范路养护工作重点维护阶段从7月1日开始,至9月30日结束。共分为两个时期:
第一时期(7月1日—8月31日),在保持主干线、繁华地段完好的前提下,扩大养护范围,对部分次干线、片区道路进行养护与维修,提高设施整体水平。
第二时期(9月1日—9月30日),继续解决路井跳车问题,按要求进行示范路整新,做好路、桥附属设施的清洁,保障节日期间桥梁景观照明,以良好的路容、桥貌迎接“国庆”。
经过艰苦努力,目前20条示范路的养护工作已经进入收尾阶段。各项工作均按期达到指标,路况桥况有了明显变化。20条示范路路面整修完成了90%,人行道整修完成了95%,道路以及附属设施整修完成了95%,井盖维修、解决路井跳车问题完成了95%。
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鞍山西道
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利用当前施工的最佳季节,在原有基础上,道桥处还将开展4项维护工作。
(1)消灭道路、桥梁上的主要病害。
继续集中力量消灭道路上的坑洞、松散、脱皮、严重龟裂;桥梁桥面脱皮、伸缩缝跳车等主要病害。使市区干线、迎宾线路、重点工程、“卡口”周边部位等敏感地区始终保持完好状态。在抓好重点部位维修养护的同时,向规划片、工业区内延伸,抓好一般干线和工业区、规划片道路的维修工作,做到设施无主要病害。
(2)继续着重解决路井跳车问题。
提升设施的整体水平,提高行车舒适度,避免隐患发生。计划调整跳车路井706座。
(3)安排好因工刨路的跟踪恢复。
做好施工安排,对于重点工程范围内破路方自行恢复的刨路加大监管力度,及时督促进行恢复,保证做到“横向不过夜,纵向跟着走”。同时集中对部分松散、下沉较为严重的横过路及纵向因工破路进行整修。
(4)搞好各类附属设施维护与清洁。
在路、桥设施维修养护无病害的同时,兼顾路名牌、桥名牌等附属设施的洁净整齐。着重桥梁灯光夜景照明及功能性照明的正常维护,保证使用功能。
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