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北方网消息(记者高博)：近年来，天津市的道路不断变宽，汽车保有量也在不断增加，车辆和行人之间开始产生了矛盾，越来越引起了人们的深思。9月30日8时，记者在南京路南门外大街交口调查行人交通违法行为，一个小时统计竟有5百余名行人在人行横道遇红灯照走不误，在停止线内等候绿灯通过的行人不足10%；通过路口的行人，大多数行人不从人行横道线通过。
记者随机向几名行人调查显示，大多数的交通违法行人抱有“汽车不敢轧我”的侥幸心态，对司机非常“信任”；有的交通违法行人不知道横过道路还要看行人交通信号灯；少数行人则只图抄近路。
一位62岁姓江的老人说，一些路口人多车多，汽车行驶缓慢，司机看到我们老年人就提前减速了，所以不会有危险。
38岁的孙先生说，交通信号灯只约束汽车和自行车，行人也要遵守么？《道路交通安全法》注重人性化，保护弱势群体，司机驾车撞人要负全责呢！
大学生刘某说，其实很多时候不走人行道，实在是觉得太绕远了，经常要走一个“直角”才能到斜对面路口。我们年轻人反应快，有危险也可躲过去。
谈起行人交通违法，司机颇有感触：海河出租车公司李师傅说：“路宽了，车速快了，可每到路口总会提心吊胆，行人不看信号灯横穿道路，觉得汽车怕他们。万一车辆制动失灵肇事，痛苦的还不是行人？”
有关部门对此解释说，根据相关规定，行人通过路口或横过道路，应走人行横道或过街设施，应按交通信号灯指示通行。有些市民认为行人横穿道路被撞无责任是不正确的。
《道路交通安全法》第八十九条规定，行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或五元以上五十元以下罚款。可见，不管你选择哪种交通出行方式，都必须遵守交通法规。如果因行人交通违法引发交通事故，行人照样要承担一定的责任。
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