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纽约公交工人举行罢工。
19日早晨，依靠两条私人公交线路出行的纽约市民只好寻思其他办法出行。由于美国公交工会组织同公交管理部门于18日举行的谈判出现破裂，上述两家私人公交公司开始举行罢工。
据了解，乘坐公交和地铁的700万纽约市民都将因罢工而受影响；纽约市长布隆伯格则称，罢工会使纽约每天蒙受4亿美元的损失。
两私营公司率先停运
美国纽约市公共运输机构全面大罢工一触即发，劳资双方目前仍在谈判中，但两家私营巴士公司率先在昨日开始罢工，近6万名乘客受影响，若谈判破裂，今日将全面大罢工，全市将有近700万名乘客受影响，市长布隆伯格呼吁市民要有心理准备。
隶属工会成员的两家私营公共巴士公司---"牙买加巴士公司"和"三区巴士公司"，昨日早上起带头罢工，为全面罢工揭开序幕，总共约750名工会成员响应，令皇后区的公共巴士服务陷于瘫痪，约5万7千名乘客受影响。
罢工之前，纽约市长布隆伯格发表讲话，称罢工"应该被谴责"，它将使纽约市每天蒙受4亿美元的经济损失。
谈判破裂罢工开始
据美联社19日报道，18日下午，纽约公交工会同纽约大都会捷运局(MTA)在曼哈顿酒店举行了简短谈判，希望就新雇员、养老福利及罢工事宜达成共识。但MTA谈判人员对外表示："谈判并未取得最终成果"。
纽约公交工会官员詹宁斯称："罢工开始时只会令人稍感不安，不过问题后来会变得越来越严重。没有人愿意在圣诞节期间罢工。如果谈判存在转机，我们是不会罢工的。"
随后，纽约两家公交的运营业务于19日停止。
乘客埋怨没钱打的
两家巴士公司均表示，是迫不得已才罢工，希望乘客体谅。有乘客则埋怨，假如每天要花最少10美元搭出租车，到圣诞及元旦便没钱消费及和家人庆祝。不少市民对罢工产生了反感情绪，57岁的布尼达指着身边数名老妪说："怎么能支持罢工呢？司机不上班，她们就得在寒风中走到家！"
工潮波及纽约华人区
工潮还波及纽约华埠由华人经营的长途巴士和区内的生意，据华人巴士业者称，由于酝酿工潮和皇后区两私营巴士公司开始罢工，客源减少近一半，而非华裔乘客数目更锐减，因为他们担心到纽约后交通不方便，因而却步，或提前离开以避开工潮。而华埠小区内的商户亦叫苦连天，因为人流大减，生意随之一落千丈。
上次罢工是25年前
纽约市长布隆伯格表示，这次可能出现的公共运输机构大罢工应受到谴责，希望劳资双方妥协，他同时呼吁市民做好心理准备，以宽容忍耐态度对待此次事件。据悉，在纽约历史上，上一次爆发全市规模的公交公司及地铁罢工事件还要追溯到1980年，当时整个罢工活动共持续了11天。此后，纽约市政当局专门制定相关法律，对参与罢工的公职人员进行严惩。
新闻分析：劳资双方谈不拢
纽约大都会捷运局与工会的谈判周末时略有进展，但周日没有成果，劳方坚持每三年加薪8%，并反对新入职员工领取全数退休金的年龄由55岁延后至62岁；资方因为经营成本持续上升，只允许每三年加薪3%。工会表示如双方无法达成协议，纽约市会由今日凌晨零时起全面大罢工。
纽约公交工会是于16日宣布19日采取罢工行动的，而皇后区的上述两家私营公司正处在被纽约交通部门接管过程中，因此暂时不受美国禁止公职人员罢工的法律限制。
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