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据《广州日报》报道，26日下午14时，广州地铁三号线首通段广州东站——客村站以及地铁四号线大学城专线正式开通。地铁三、四号线的开通势必对沿线楼盘产生巨大的影响。同时，地铁三号线沿线楼盘较多，其影响更尤为明显。而地铁四号线沿线目前楼盘还比较少，但以后的升值潜力绝对不可小觑。
地铁过处楼价应声而涨
据悉，广州地铁三号线即将开通的首段以广州东站为起点，经林和西路站、体育西路站、珠江新城站、赤岗塔站，最后到达客村站，其中体育西路站是地铁三号线与一号线的换乘站。这些站点附近原本就是商住两旺的区域，目前虽然地铁尚未开通，但各站点附近的二手住宅已经引起了市场的关注，写字楼租价与住宅价格都呈上升趋势，可谓旺上加旺。
地铁三号线的建设，则令番禺住宅小区价值得以全面提升。目前，番禺区整体的楼价突破了4400元/平方米，如南国奥园、锦绣香江花园、东海花园、金海岸花园等靠近地铁的楼盘纷纷升价，这表明市场对地铁的接受程度极高。
地铁辐射广州出现六大商圈
地铁带来商业发展的无限商机。仲量联行董事总经理陈永辉指出，地铁所带来的价值提升不仅在住宅物业上体现，同样会在商业物业、写字楼物业等方面表现出来。事实上，天河商圈的形成、天河城的成功，在很大程度上是直接得益于地铁一号线的开通。
有统计数据显示，地铁一号线开通时，天河城当年的营业额就提高了20%，天河城也在地铁开通的当年进入广州单体商业物业营业额的前三甲。同样，地铁一号线对中华广场的兴旺也功不可没。
由于地铁一、二号线交错辐射，广州商业圈从原有的北京路、上下九路扩充至天河城、农林下路、北京路、上下九路、中华广场、江南西路六大商业圈。其中，江南大道商圈、火车站的白马商圈、中华广场商圈等已成为目前商家竞相进入的商业旺地。
地铁改变广州人的居住观念
有数据显示，预计到2010年，广州整个城市中心的面积将达到549平方公里，包括花都、番禺则将达785平方公里。同时，广州市户籍人口和常住半年以上的人口将达到1200多万。“居住在郊区”将成为广州人未来生活的一个重要转变。
有统计显示，广州地铁网络建成后，大部分地区将来500米范围内就有地铁出入口，使一些偏远区域变得交通便捷。
像开始受到市场关注的龙洞板块，一方面是土地储备充足，同时得益于地铁六号线、地铁三号线支线与城区的连接，因此将成为未来热门的板块。同样，琶洲板块也将因地铁加上会展经济而成为吸引消费者眼球的热点。
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