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资料图片：地铁客车进津时经过双林高架段的情景
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北方网消息(记者常悦)：记者27日从天津市地铁总公司获悉，地铁一号线将于28日全线试通车，此举标志着地铁一号线正式进入客车、车站以及运营设备的总调试阶段。
据悉，随着地铁1号线全线4个变电站全部通电，地铁客车已于11月28日开始全线“试跑”。经过一个月的调试，地铁客车的牵引、制动等系统已经达到使用标准。12月28日，地铁一号线开始全线试通车。试通车后，地铁一号线正式进入客车、车站以及运营设备的总调试阶段。与此同时，一号线沿线的各个车站也进入内部装修扫尾阶段。目前，地铁站内大部分运营设备已基本安装到位。据悉，地铁一号线明年3月28日对外开放。
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地铁一号线是本市城市快速轨道交通线网规划中的第一条线路，也是“十五”期间投资规模最大的一项城市基础设施工程。工程沿南北交通主轴设计，自刘园至双林，途经北辰区、红桥区、南开区、和平区、河西区及津南区，于2002年11月21日正式开工。
地铁一号线全长26.2公里，其中既有的线路7.3公里，新建线路18.9公里。全线共建有车站22座，其中地下车站13座，高架车站8座，地面车站1座。建成通车后，年客流量预计将达到2.5亿人次。在中环线以内路段的早7点高峰时段，地铁的最大输送能力预计将达4.81万人次／小时。地铁一号线的建成，对提高本市城市载体功能，完善快速轨道交通线网，缓解中心城区地面交通的紧张状况将发挥重要作用。
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