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北方网消息(记者王冰 通讯员王进 王广荣)：正在向世界一流大港目标挺进的天津港，在加快发展的过程中坚持以科学发展观统领全局，走科学发展之路，港口生产实现新跨越，以崭新的生产纪录实践、贯彻天津市委八届九次全会精神。截至12月28日18点，天津港累计完成货物吞吐量2.4亿吨，集装箱480万标准箱，双创年度历史最高水平，吞吐总量稳居世界港口前10名。“十五”最后一年，天津港在货物吞吐量连续两年跨越4个千万吨级台阶的同时，集装箱吞吐量一年净增100万标准箱，实现了历史性的增量，为港口各项工作向更高标准和更高水平跨越奠定了坚实基础。
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繁忙的天津港五洲集装箱码头
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作为天津市建设北方国际航运中心和国际物流中心的核心载体，作为带动滨海新区经济发展的强力引擎，天津港在“十五”期间取得了巨大发展。继2001年突破亿吨，成为中国北方第一个亿吨大港之后，吞吐量连续跨越3000万吨、4000万吨的台阶，仅用三年时间又越上了一个亿吨台阶，今年达到2.4亿吨，稳居北方诸港之首，跻身世界港口十强。数字显示，天津港货物吞吐量较“九五”末期增长了1.5倍，比“十五”计划目标1亿吨翻了一番多。五年年均增幅超过20%，高出全国平均增长水平8个百分点。集装箱由“九五”末期的170万标准箱提高到今年的480万标准箱，增长了1.8倍，是“十五”计划300万标准箱目标的1.6倍，年均增长23%。以吞吐量的迅猛增长为标志，天津港实现了提升等级、完善功能、调整结构、招商引资等各项工作的全面、协调、可持续发展，步入了跨越式发展的新阶段。
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天津港集装箱码头堆场
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港口企业规模的不断壮大使天津港逐渐成为具有世界影响力的国际性港口，一流的投资合作环境更吸引了各大船公司、货主企业的青睐。现在，天津港集装箱班轮航线保持在90条以上，每月360多班。“十五”期间新增航线44条，覆盖了亚洲、欧洲、非洲、澳洲、美洲及黑海、地中海、红海等世界主要的地区和国家，航线分布密度居北方港口领先水平。在天津港众多新落成并投入使用的大型专业化深水泊位中，更有神华、中石油、中石化等大型企业的鼎力加盟。
现在的天津港，已成为我国北方主要的集装箱枢纽港，铁矿、原油、液体化工中转储存基地和国际煤炭中转、储存基地，是我国沿海最为繁忙的港口之一。现在，天津港日均到港船舶近60条，平均每天装卸货物65万吨左右，比“九五”末增长一倍多。
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