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北方网专稿(记者王冰)：党的十六届五中全会审议通过的“十一五”规划建议中指出，“推进天津滨海新区等条件较好地区的开发开放，带动区域经济发展”。滨海新区纳入国家“十一五”规划总体发展战略布局，为滨海新区的重要组成部分、北方第一综合性大港--天津港，带来了大开发、大开放、大发展的历史性机遇。“建设世界一流大港、打造北方国际航运中心，到2010年完成吞吐量3亿吨、集装箱1000万标准箱”，天津港锁定了未来5年的发展目标。
站在“十一五”规划的起点，天津港人在心里许下愿望，“立足滨海新区，依托京津冀，服务环渤海，辐射三北，面向东北亚、中西亚，把天津港建设成为设施先进、功能完善、管理科学、运行高效、文明环保的国际深水港；成为面向东北亚、辐射中西亚的集装箱枢纽港，中国北方最大的散货主干港，环渤海地区规模最大的综合性港口，建设成为世界一流大港。”“十一五”时期，天津港人将圆世人一个梦想。未来5年，天津港将投资367亿元，实施超前建设，不断扩大规模，提升等级，完善功能，扩大开放，到2010年，将成为航道等级达到30万吨级、陆域面积达到100平方公里、拥有全国最大保税港区的北方国际航运中心，成为规模化、国际化、现代化的世界一流大港。
五大优势建设世界一流大港
要“加快港口建设，增强服务功能，搞好科学管理，提高吞吐能力，使天津港成为世界一流大港”，《中共天津市委关于加快推进滨海新区开发开放的意见》明确了天津港的发展方向和目标，天津港将充分发挥港口优势，建设世界一流大港。
天津港作为建设北方国际航运中心的重要组成部分和核心载体，具有五大比较优势：一是综合优势。天津港是我国北方最大的综合性贸易港，2005年港口货物吞吐量突破2.4亿吨，位居世界前十强之内；二是区位优势。天津港地处环渤海“C”型湾的中部，位于渤海湾的最西端，是环渤海港口群中与华北、西北等内陆地区距离最短的港口；三是基础优势。天津港已与世界170多个国家和地区的300多个港口建立了长期通航和贸易关系，有90条集装箱班轮航线、15万吨级船舶可自由进出港，集交通枢纽、现代物流、国际贸易、港航信息等功能于一身，在区域经济的快速发展中发挥着重要的服务和带动作用；四是腹地优势。天津港拥有“三北”辽阔的辐射空间，其中有占全国3／5的煤、1／4的盐、1／6的油、1／7的矿物需要经海上运输并进行国内外贸易；五是政策优势。加快滨海新区开发开放列入国家“十一五”规划中，天津将天津港作为核心战略资源，给予各种政策支持，给天津港带来了新的历史性机遇，发挥着日益重要的作用。
六大举措推动滨海新区开发开放
以科学发展观统领全局，高标准制定发展战略和总体规划。天津港将坚持“国内领先，世界一流”的标准，高起点规划、高水平建设，形成“南散北集”的发展战略布局，在南疆新建深水化码头，重点发展原油、煤炭、铁矿石等大宗散货，配套建设南疆散货物流中心，为原油、煤炭、矿石运输提供配套的仓储加工交易区；在北疆重点发展集装箱运输，配套建设北疆集装箱物流中心，成为中国北方最大的集装箱物流区；在东疆港区建设大型集装箱码头群和物流加工区，形成新的发展空间。
加快港口基础设施建设，提高核心竞争力。为适应滨海新区加快发展，打造北方国际航运中心和国际物流中心的需要，天津港将在“十一五”期间建设大小项目30余个，重点实施25万吨级深水航道、现代化集装箱码头群、大型散货码头群等“十大工程”的建设，将天津港区由30平方公里扩张到100平方公里。
拓展港口综合服务功能，带动和促进区域经济发展。天津港将通过“十大工程”建设，完善港口交通枢纽功能、港口现代物流功能、港口贸易功能、港航信息功能，新增港口航运服务功能、国际中转功能、出口轻加工功能、航运研发功能，发挥港口在资源配置方面的作用，最大限度地吸引物流、人流、资金流和信息流，服务和带动区域经济快速发展。
积极推进创新，为港口发展注入新的活力。天津港集团将加快建立现代企业制度，深化改革，提高管理水平，逐步发展成为跨国经营的国际港口集团；积极推进“大通关”，在内陆地区广泛建设“无水港”，提高天津港的集装箱枢纽港地位；将东疆港区建成中国最大的保税港，促进滨海新区建设成为我国最为开放地区之一。
进一步扩大开放，增强国际竞争力。天津港将进一步从广度和深度上扩大对外开放，加快天津港的国际化步伐，以资产为纽带，与国际上知名的大船公司、大货主和物流企业广结战略联盟，积极参与国际港口间的竞争与合作，进一步促进滨海新区外向型经济的发展，增强国际竞争力。
发展企业文化，建设和谐港口。天津港将坚持“以人为本”，倡导“发展港口，成就个人”的企业文化核心理念，为实现天津港发展目标提供动力源泉。充分重视人们对环境的更高要求，不断美化、绿化，改善港区环境，成为文明环保的现代化节约型、生态型、人文和谐的国际化港口。
2010年实现五个提升、五大跨越
天津港将抓住国家“十一五”规划促进滨海新区大开发、大开放的历史性发展新机遇，肩负起历史赋予的责任，加快建设世界一流大港，到2010年在五个方面得到提升、实现五大跨越：一是港口货物吞吐量从2亿吨提升到3亿吨，集装箱突破1000万标准箱，实现港口规模的新跨越；二是从10万吨级的港口提升到30万吨级的国际深水大港，实现港口等级的新跨越；三是从劳动密集型港口提升到技术密集型的现代化港口，实现装备、设计水平的新跨越；四是从港口功能比较单一提升到多功能、全方位服务，实现港口功能的新跨越；五是从港口发展与环境改善不尽协调提升到港口发展促进环境改善，实现港区环境的新跨越，在滨海新区和环渤海区域经济大发展中发挥重要的作用。
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