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月1日18时37分，从格尔木发出的“青1”次列车顺利通过海拔5072米的世界铁路最高点―唐古拉山口 新华社记者格桑达瓦摄
西藏自治区政府副主席洛桑江村17日在自治区旅游发展协调委员会工作会议上说，青藏铁路开通以来，西藏旅游结构发生了新的变化。
洛桑江村介绍，7月1日至10日，乘火车进藏游客共计19392人，日均达1700人以上。按可比分析，这一期间全区共接待过夜游客7.8万人次，比上年同期增长46%，其中乘飞机入藏游客为4.4万人次，占游客总数的56.7%；乘火车入藏的游客为1.2万人次，占游客总数的14.6%；汽车长途客运及自驾车进藏的国内外游客为2.2万人次，占游客总数的28.7%。
“因为青藏铁路客运车开通，使得游客绝对数量增加。”洛桑江村说，眼下进藏航班增加至每天17架次，乘飞机进藏的旅客人数比往年同期增加了30%以上，并未受火车的影响。
据介绍，7月1日至6日，全区接待的散客人数高达6.8万人次，占期间进藏总人数的86.2%。
从旅客结构来看，欧美客源较为稳定；长三角、珠三角、环渤海经济发达区游客由往年同期的90%降为76%，中西部地区游客则由往年同期的10%上升为24%。
洛桑江村认为，主要原因是青藏铁路的通车以及青藏公路的改善，对中西部地区游客具有较强的拉动作用，而上海、广东等沿海经济发达地区的进藏列车还未开通。
抽样调查表明，7月1日至6日全区宾馆饭店客房平均出租率为69.3%。其中，三星级以上为58%，二星级以下为64.7%，非星级为85.4%。总体上，行、住、食消费明显下降，游、购、娱消费明显上升，特别是景区游览面扩大，虫草、藏药、民族手工艺品的购买力增强，休闲娱乐消费在升温。 洛桑江村表示：“目前，西藏住宿、导游、车辆等接待能力充裕，景点门票和宾馆饭店并没有乱涨价，而且游客分流有序，对服务较为满意。近日一些媒体关于西藏旅游涨价以及接待能力不足的报道，是有违事实的。”(完)
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