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北方网消息(记者刘雁军 通讯员钮战英 邵连新)：9月5日，载有近两万吨食用豆油的利比里亚籍“雄狮”轮出港时，在天津港主航道突然失控，与迎面驶来的数艘进港船舶形成紧迫局面。天津海事船舶交通管理中心(以下简称交管中心)果断采取有效措施，成功避免了一次恶性水上交通事故。
上午9时25分，交管中心接到“雄狮”轮引航员报告：“雄狮”轮出港航行至主航道29至27号灯浮之间时，舵机突然失控，船位摇摆不定，船体占据大部分航道。据悉，“雄狮”轮船长171.77米，船宽32.27米，吃水达到8.5米。
此时，“骅海油8”“日安丸”“致远顺818”三艘船舶已进入航道依次进港，并逐渐接近失控船。其中，走在最前面的“骅海油8”轮装载着3000吨原油，距失控船仅0.5海里，如不及时采取措施，极可能发生严重的船舶碰撞和污染事故。
面对这种紧迫局面，交管中心果断采取临时交通管制措施：要求“雄狮”轮采取最有效措施控制住船舶，必要时可抛锚控制船位；要求进港船“骅海油8”“日安丸”立即控制船速，做好紧急避让准备；指令吃水较小的“致远顺818”轮暂时避让出主航道以外。同时，通知航道南北侧其他7艘进港船暂停进港，在航道外等候。
10分钟后，“雄狮”轮抛锚，在航道北边线附近成功控制住船位。“雄狮”轮船位稳定后，其南侧尚有能够保证安全的可航水域，交管中心值班员果断指令“骅海油8”“日安丸”进港，在交管中心指挥下两轮先后安全通过“雄狮”轮。10时许，“津港轮12”“津港轮19”接到指令后抵达事故现场，协助“雄狮”轮航行出港。
10时48分，“雄狮”轮报告，经紧急抢修，车舵基本恢复正常，并安全离开主航道。至此，天津港主航道恢复正常通航。
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