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昨天，天津开发区建区22周年暨现代导轨电车项目通车庆典在开发区洞庭路举行。20年前，作为天津开发区第一条主干道的洞庭路建成通车，20年后在这里全国首列新型导轨电车——泰达新交通项目实验段通车试运行。为现代导轨电车项目配套的开发区“两桥一路”工程，即洞庭路、镇海桥、京山桥的改造工程也同时建成通车。这两项工程的建成将在很大程度上改善了开发区内的交通运输环境，促进滨海新区内部之间、新区和市区之间加强沟通，更好地提升滨海新区的载体功能。市委常委、滨海新区管委会主任皮黔生，副市长陈质枫，市政协副主席王家瑜和法国劳尔公司首席执行官罗伯特·劳尔出席庆典仪式。来自开发区的职工、市民代表共同乘坐现代导轨电车，亲身感受它的风采。
皮黔生在致辞中代表市委、市政府向奋战在一线的建设者们表示衷心的感谢。他说，今年是滨海新区纳入国家总体发展战略的第一年，也是“十一五”的开局之年。开发区的建设者们昼夜奋战十个月，提前竣工了“两桥一路”工程，开通了现代导轨电车。现代导轨电车项目是滨海新区轨道交通建设的实验项目，承担着完善滨海新区公共交通系统先行先试的重任。“两桥一路”工程是一项民心工程，不仅可以缓解新区内部的交通压力，扩大对外交通通道，改善区域投资环境，还将极大带动周边城区改造，满足人民群众生产生活需要，提升新区城市形象。如今滨海新区新一轮开发开放的高潮已经全面兴起。时代赋予我们历史重任，我们只有首当其冲，扎扎实实地做好每一项工作。要认清形势，乘势而上，大胆突破，创新有为，以时不我待、只争朝夕的精神开始新的长征，为实现本市“三步走”战略和五大战略举措，为滨海新区实现更大发展做出新的更大的贡献。
据了解，现代导轨电车项目计划三期建成三条线，一号线为昨日建成通车的新交通试验线；二号线南起塘沽于家堡，沿开发区南海路向北延伸至北塘，全长15公里，线路贯穿了未来滨海新区城市规划中至关重要的三个节点，即新区核心商务区于家堡地区、天津开发区及日后的高档住宅集中区北塘地区；三号线的方案正在规划之中。新交通试验线是现代导轨电车系统在欧洲以外区域的首次使用，于今年2月开工建设，全线长7.86公里，南起津滨轻轨洞庭路站，北至大学城北部的学院区北站，主要服务于沿线企事业单位。该试验线初期运营时间为6：30—21：30，全天运营15小时，初期行车最小间隔7.5分钟。
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