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本报日前刊登了《350万人到哪买早点？》的报道，引起了不少读者的关注。通过记者进一步对各区商贸办公室及广大市民的采访，了解到目前天津市各区对“便民早点工程”都有具体行动，但也客观存在着一些问题，“便民早点”将随着市场的要求进一步改善。
本报“便民工程便民吗？”系列报道之二将对本市的社区便利店进行调查，请读者继续关注。
记者调查
流动推车只能买没地儿吃
记者从本市各区了解到，目前大部分便民早点连锁采取的都是灵活机动的流动推车或早点店窗口售卖的形式。记者在河北区王串场一带的社区里就见到一些“早餐推车”，每辆车的早点量比较少，不压货，所以早餐能保鲜保温。“早餐推车”售货的周大姐说：“买我们早点的年轻人多点儿，坐上公交地铁，上车就吃了。但是大部分天津人喜欢买碗锅巴菜、豆浆，来两根馃子，坐在那踏踏实实地吃。”
天津人就认“老牌子”的味儿
家住南开区黄河道的王师傅今年快五十岁了，每天早上早起四十分钟到食品街，就为吃“大福来”的锅巴菜，用他自己的话说，“就爱这口儿。”像王师傅这样就认“老牌子”的，在天津350万在外吃早点的人里还真占了不少。记者在对“大福来”等本市一些早餐老品牌进行采访时得到的说法是：“把品牌做起来，搞连锁，也是我们的路子。但早点这买卖的特点是，本儿小利薄，要想遍地开花，一般的早餐企业还真没这实力。”
各区动态
红桥：老品牌编织“早餐网”
去年开始，红桥区充分发挥老字号、老品牌的优势，以“大福来”“耳朵眼”等品牌为龙头，进行快餐早点连锁网点建设，大力发展便民服务业。目前，该区累计建设早点店110多个，早点网点已拓展到各个社区，并逐渐丰富早餐种类。
河西：引进早餐连锁企业
目前，河西区12个街道已经建成社区商业连锁网点400个。针对早点快餐缺乏龙头企业、品种单一的现状，该区除了扶植“食为天”“鸿起顺”等龙头企业发展外，还先后在体北、梅江等居民区设立多处网点经营早点，引进“中山美食林”等经营早餐连锁企业，许多路边餐桌也进入店堂正规经营，形成了多品种、多口味并存的局面，丰富了全区早点市场。
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