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经铁道部初步设计审查 改扩建工程概算投资为32.84亿元
引入京津城际、地下直径线、津秦客运专线，设城际车场、高速车场、普速车场共10台18线
从天津市有关部门获悉，天津站改扩建工程经铁道部初步设计审查后，概算投资总额为32.84亿元，其中站房工程15.8亿元、站区工程17.04亿元。改扩建工程自今年1月开工，2008年7月建成并投入使用。
据介绍，建于1988年的天津站站房，分为主站房、子站房和高架候车厅三部分，采取高架进站、地下出站、南北进出的布局模式。改扩建后，京津城际、地下直径线、津秦客运专线将引入天津站。届时，天津站将调整为10台18线，其中城际车场4台7线，高速车场3台6线，普速车场3台5线。站房工程具体包括：新建城际站房，新建地下进、出站大厅(含城际、高速、普速)，既有高架候车室拆除及新建，既有主站房翻新改造，新建无站台柱雨棚(含城际、高速、普速)，新建东侧出站地道(含城际、高速、普速)，既有行包地道拆除及改建，屋面(覆盖城际站房和高架的屋面)。站房工程总建筑面积19.5万平方米，其中新建站房建筑面积5.7万平方米，既有站房改造3.5万平方米，无柱雨棚8.5万平方米，旅客地道1.4万平方米，行包地道0.39万平方米。站区工程包括：高速车场、高速存车场、津秦与城际联络线、DK+450至DK9+000段津秦客专正线，普速车场，东南环与京山线联络线。
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