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| 1892年，天津站由旧址旺道庄移址至海河畔的“老龙头”处，天津站也由此被称呼为“老龙头”火车站。此图为迁址后的天津站外貌 |
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| 这也是上世纪30年代的一张旧照，它记录的是天津站内运输列车的场景 |
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| 站内旧照 |
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| 图为老天津站被八国联军炸毁后，于1901年由英国工程师勘测设计，原址重建，建成了设备更加完善的旅客车站，于1902年竣工 |
很难用一两句话讲清一座火车站对于一座城市的意义，在游子的心目中，它就是家的象征，而对于一个期待着远走高飞的年轻人来讲，它又象征着远方。无论你是一个要离开这座城市的人，还是你刚刚到达这座城市，火车站都会是一个巨大的地标建筑，在标注着这座城市，也在标注着你的旅途是开始抑或结束。
火车站也像极了一个巨大的、真实的剧场，每天在这里上演着数不清的悲欢离合，它见证着行色匆匆的、南来北往的人们，也在见证着一个个风云变幻的时代。它是人生旅途的站台，也是时代旅途的站台。
我实在是很难回忆起平生第一次在天津站坐火车是多大的时候了，只是印象中那里还叫“东站”，是一个人非常非常多的地方，出现在那里的人们还背着大包小包，这个不同于生活中其他场景的景象一直停留在我的记忆里，使得我自己不由得对“站台”、“旅途”这样的词汇有了形象的认知。
上中学以后，去天津站坐过几次火车，那时刚刚建成的车站显得气派非凡，尤其是车站里的穹顶壁画“精卫填海”，精致之极，给每一个经过那里的人都会留下深刻的印象，只是现在还不知道，那幅当年很是轰动、现在看来仍很经典的穹顶壁画会不会随着车站的改造而被保留下来，如果无法保留下来，也会成为这座城市的一大遗憾了，因为现在再组织那么多的优秀画家去无私地共同创作那么一幅作品，会很不容易了。
虽然后来坐飞机也变得越来越容易，但是坐火车仍是许多人的第一远途交通方式。尤其京津城际列车，感觉上缩短了我们这座城市和首都之间的距离。现在，就要重新构筑天津站的新貌了，我们可以在这里回顾一下天津站的历史照片，就像这座车站见证了我们城市的变化，我们也在见证着它的变化。
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