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大雾中，延安中路上的车辆缓缓前行。
19日早晨上海大雾弥漫，黄色预警"再现"。
今天上午7时47分，上海中心气象台发布大雾黄色预警信号。这是本市连续第二天遭遇大雾。而昨天今年首个大雾黄色预警拉响后，出了不少事故：崇明开往石洞口客轮因迷雾抛锚，百余乘客被困江心12小时；沪杭高速公路大港-石湖荡-新浜路段1小时连发14起交通事故，27辆车相撞。今晨雾情不减，又给相关部门出了一道如何应对的考题。
由于雾情时轻时重，气象部门对尚未形成的雾较难预报，往往给出行者造成困扰。昨晨6时10分，因江面能见度尚可，因此“大众号”车客渡船准时从崇明南门码头出发。不料行至江心处，迷雾加重进退两难。为确保乘客安全，吴淞海事处控制中心立即要求船只就地抛锚。直到傍晚6时30分左右，江面浓雾逐渐散开，“大众号”得以继续航行，但船上106名乘客滞留江心已有整整12小时。
昨天上午，在沪杭高速大港至新浜路段发生车祸的司机都觉得自己“冤”。因为一开始高速公路未关闭，但行到半途发觉大雾锁路能见度极低，此时已无法离开高速公路。1小时内的14起车祸，造成这一路段拥堵超过7个小时，车辆长龙近8公里。直至下午3时多，交通才逐渐恢复通畅。
今天上午，本市崇明、嘉定、奉贤和松江地区能见度在500米至600米左右，据预测明天早晨申城局部地区依然有雾，连续大雾要求各相关部门加紧研究应对之策，出行市民对气象信息也不能掉以轻心。目前，上海每天有39档电视天气预报节目，每半小时有一次广播天气预报，每天有近100万人次接收气象短信，全市还有1.4万块电子显示屏发布气象信息。有关部门下达高速封路、船只停航等通知时应稍微打些“提前量”，若等到迷雾加重时才启动应急预案，可能会让途中的出行者难以应变。驾驶员在雾天上路时，则需随时注意道路情况，行车速度不能盲目过快，也不要轻易变道，避免发生事故。
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