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地铁1号线的试运营与2号线的开工建设让市民对未来的“地铁生活”充满了期待，越来越多的人开始关注地铁3号线的建设情况。记者通过走访了解到，目前地铁3号线部分车站已经启动建设，预计到今年年底之前，3号线22个车站将达到全面开工条件。
现状：部分车站先启建
目前，地铁3号线的部分车站已经率先启动建设。其中，华苑站、营口道站正在进行主体结构的施工；红旗南路站正在进行围护结构施工；此外，红旗南路站、水上公园站的管线切改工作也在同时进行。
据了解，地铁3号线沿线的拆迁工作正在陆续进行。预计到年底之前，将完成华苑站、王顶堤站、营口道站等7个车站的全部围护结构施工，全线22个车站将达到全面开工条件。
难度：线路复杂转弯多
地铁3号线对施工技术提出了更高的要求。3号线将穿越华苑产业园区、天津工业大学、水上公园、和平路、天津站、中山路、北站等众多繁华区域以及海河、新开河、水上公园湖、天塔湖等多条河湖，是转弯最多、走向最曲折、施工最复杂的一条地铁线。
特点：不穿大型建筑物
地铁3号线是按照地面道路走向设计的，不穿越大型建筑物和居民区。在施工过程中，地铁3号线要穿越天塔湖，却巧妙地绕开了天塔，以确保地铁线路的安全。据介绍，3号线水底施工深度主要是根据周围土质情况决定的，通常不小于盾构机的直径(6米)。一般情况下，由地铁通道顶部到水底的垂直距离为6米左右。
地铁3号线经过哪儿
地铁3号线全线共设站22个。22个车站自西青至北辰方向依次为：华苑产业园区站、天津工业大学站、华苑站、王顶堤站、红旗南路站、水上公园站、水上北路站、吴家窑站、昆明路站、营口道站、和平路站、天津站站、小树林站、中山路站、北站站、铁东路站、张兴庄站、宜兴埠站、津围公路站、磨床厂站、王朝酒厂站、小淀站。 |
