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“这简直是太好了！火车运行时间整整减少了十个小时！”即将要搭乘K一九二次列车从广州前往成都的小徐兴奋地告诉记者：“昨晚还在为又要忍受四十多个小时的累人旅途而睡不着，今天买票时才发现，原来列车运行时间已经缩短至三十多个小时。”
四月十八日，中国铁路第六次大面积提速，涉及京哈、京沪、京广、陇海、沪昆、胶济、广深、京九、兰新等十八点条线路。中国主要城市间旅行时间平均缩短百分之三十左右。
作为第六次大提速的重点区段，广深线第一趟执行新运行图的列车N五三三次于五点四十三分从广州东站开出。而首趟时速二百公里的动车组列车于六点零五分从广州站始发，约一个小时后准时抵达深圳。
火车提速，乘客的感受最是深刻。今年七十一岁的谢婆婆从二OOO年开始就经常乘坐广深列车去香港的看望女儿，她感慨地说：“坐了七年广深列车，从过去要坐两小时，后来减到一小时，现在不用一小时。火车越来越快，就像在一个城市里旅行。”
在广州火车站，工作人员告诉记者，广州至成都的K一九二次列车是此次铁路大提速后广州站始发列车运行时间缩短最多的。而此次提速，广州始发列车运行时间普遍缩短。如广州至北京西T十六次运行时间减少一小时五十一分钟。广州到重庆一零五九次变更为广州至重庆北，运行时间由原来的三十六小时三十二分钟，缩短为三十小时零四分钟，减少六小时二十八分钟。而广州东站至深圳的列车，最快也可于五十二分钟内到达。
记者今天在广州火车站和火车东站看到，由于铁路部门准备工作充足到位，站场内外乘客多而不乱，乘车、售票秩序井然。宽敞明亮的车站大厅内，显示牌上不断滚动显示最新的列车运行时刻。对于列车运行时间、车次变更，旅客脸上一开始感到讶异，随后又转为会心微笑。
据悉，大量开行时速二百公里及以上的国产动车组是本轮铁路提速的最大亮点。本次广铁新运行图将开行动车组一百一十八对，其中第一阶段广州(东)至深圳将开行六十五对；其后将增至一百二十对。
广东火车东站站长朱滨表示，这次大提速对该站意义重大。由于广深四线的建成和投入使用，广州东站将全力经营好中国第一条公交化城际客运专线。利用此次提速，广州东站也着力打造全新的服务理念。如为此次新开行的CRH动车组列车设立了专门的售票窗口、候车室、出站通道，以及专门的候车站台。
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