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中国保监会23日上午在京召开2007年度第一场定时定点新闻发布会。针对媒体普遍关注的“交强险”有关问题，保监会主席助理、新闻发言人袁力明确表示：7月1日后，保监会将公布交强险实施一周年的数据情况，根据情况可能会对交强险费率做出调整，当调整幅度较大时还将进行听证。
从2006年7月1日起，车主们又多了一份强制保险——交强险。此项强制保险一出，引来议论纷纷。有人指出，“交强险”虽然打着不以盈利为目的的定价原则，但保险公司是“稳赚不亏”的；甚至有人认为目前的“交强险”还只是个“半成品”，诸多方面需要成熟考虑。但不管如何，我们还是希望它能实现保障公众道路交通利益的最初愿望。
2006年7月1日，我国正式实施《机动车交通事故责任强制保险条例》，推行交强险制度，旨在保障道路交通事故中第三方受害人的利益，通过经济手段促进道路交通安全。按照《条例》第七条规定，保监会应当每年对保险公司的交强险业务情况进行核查，并向社会公布。
袁力表示，目前交强险施行还未满一年，各项财务数据还难以反映一个完整业务年度经营情况。在交强险经营完整业务年度并经保监会对交强险业务进行全面准确的核查后，将统一向社会公布全行业的交强险经营情况。
同时，根据责任保险精算经验，对于一年期的保险产品，要在三个业务年度后方能准确说明费率精算结果。保监会将按照《条例》规定，根据保险公司交强险的总体盈利或亏损情况，要求或允许保险公司调整保险费率。
“目前，各保险公司正在对2006年度交强险经营情况进行精算评估和财务审计，届时将上报经外部注册会计师审计的财务报告给保监会。”袁力说。
据已经公布的数字，2006年，交强险实现保费收入218.78亿元，占7-12月车险业务的39.5%。
袁力还称，保监会正在加快建立和完善与道路交通违章事故挂钩的费率浮动机制，包括与公安交管部门密切合作建立交强险信息平台等，旨在不断完善交强险制度。
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