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作为北京地铁1、2号线消隐改造的一部分，北京地铁1、2号线正在增设火灾自动报警系统和气体灭火系统，到明年6月，这两条地铁线路可以为乘客提供更加安全的乘车环境。
记者13日从北京地铁运营公司了解到，北京地铁1、2号线始建于上世纪60年代。受历史条件限制，这两条线路的车站通风标准低，而且没有火灾自动报警、气体灭火、环境与设备监控等系统，存在一定安全隐患。
针对这种情况，北京地铁1、2号线消隐改造将15项机电系统主体工程列入重点，包括改造通风排烟系统、增设并更换部分站内的通风机、更新自动扶梯、改造消防给排水系统、增设火灾自动报警系统和气体灭火系统、实施对车站环境与设备的综合监控等。
按照规划，北京地铁1、2号线所有车站的公共区域和机房将加装火灾自动报警系统，每个站台至少安装两个红外对射传感器。变电站等机房还将加装气体灭火系统，通过烟感自动报警。通风系统也有所改进，实行变频控制，根据客流量的大小，控制通风机转速，这样，既能改善站台的空气流通状况，又可以节能。此外，轨道运营正线上方将加装排风道，一旦出现烟雾，可以从排风口直接排出。
据介绍，北京地铁1、2号线西单、阜成门、复兴门等车站的14部自动扶梯已进行了更新，这些扶梯都采用变频控制，没人时速度慢，有人时按正常速度运转，从而达到节能效果。年内，北京地铁1号线古城、八角、八宝山三个车站将增设10部自动扶梯。
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