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5月20日，一名潜水员跳入水中继续进行探摸工作。当日，交通部救捞系统的潜水员再次下水探摸沉没的韩国籍货船“金玫瑰”轮，首次触摸到了船体，并进入驾驶舱，但尚未发现失踪船员遗体。目前，探摸工作仍在进行。
5月20日，一名潜水员在穿戴潜水服，准备下潜。
20日下午，中国交通部救捞系统4名潜水员先后下水，初步完成对“金玫瑰”轮驾驶室平台的探摸，但没有发现失踪船员。
20日15时40分，交通部救捞局副局长丁平生、北海救助局副局长迟双龙乘直升机，前往“芝罘岛”号指导潜水工作。16时41分，沉船现场水流相对变小，上海打捞局潜水员储永林第一个下水。储永林顺定位钢丝下潜，很快摸到沉船桅杆，随后又下潜至驾驶室左舷。因当时水流很大，储永林无法打开舱门进入驾驶室，只能将导索绳固定在左舷，为下一位潜水员做好标志后出水。
随后，烟台打捞局潜水员郭旭礼根据导索绳指引携带水下录像设备入水。郭旭礼入水后搜寻了沉船的左右舷，拍摄到了“GOLDEN ROSE”的船名，并进入驾驶室进行了仔细探摸，未发现失踪人员。东海救助局郑建忠和北海救助局刘文涛分别在沉船的二层舱室门口和右舷固定了导索绳，为第二天水下探摸工作的开展做好准备。
记者通过潜水员水下录像资料看到，“金玫瑰”轮在水下呈左前倾姿态。据了解，中方潜水人员将在21日5时继续潜水作业，主要搜寻处于驾驶台下面的客舱层。
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