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今年，海河上游基础设施、天津站交通枢纽工程都将提速建设。其中，有“天津之眼”之称的慈海桥将于今年年底完成主桥建设和摩天轮的安装，基本具备通车条件。
目前，慈海桥“人”字形钢结构支架的安装已经接近尾声。7月上旬，慈海桥摩天轮的安装和主桥的铺设工程将同时展开。预计到今年年底，慈海桥将基本具备通车条件，摩天轮也将完成安装，“天津之眼”将第一次亮相在世人面前。
摩天轮采取“分伴拼装法”安装。7月初首先进行的是主轴和轴承的安装，这是整个摩天轮的圆点，距离地面65米；随后是轮盘和座舱的安装，摩天轮轮盘的直径为110米，轮外将装挂48个透明座舱，每个座舱可乘坐8个人，可同时供384人观光；最后是电力驱动装置的安装，它位于摩天轮和桥体结合的地方，开启后可以控制摩天轮匀速旋转，转一周大约需要30分钟，到达最高处时，周边景色一览无余，能看到方圆40公里以内的景致，是名副其实的“天津之眼”。
海河上游基础设施建设开工以来，已经改造和新建沿河区域道路37条，建设改造跨河桥梁8座，完成堤岸改造12.5公里，建成音乐公园、钟楼公园等，新增沿河绿化90万平方米。目前正在建设通南桥、蚌埠桥、赤峰桥等，同时对19条沿河区域道路进行拓宽改造，并继续推进公园、景观、堤岸改造工程。
到今年年底，海河上游从三岔河口至海津大桥的道路、堤岸、公园等基础设施建设将基本完成，而剩余的部分桥梁建设也将于明年全部完成。2008年，海河上游基础设施建设工程将全部告竣，独具天津特色的海河文化带、景观带、经济带将初步形成。
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