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三次建桥留在江面上的“半拉子”
从右至左为：现用的木桥——1993年前架木桥时留下来的木桩——1994年架桥时留下来的水泥墩——1992年架桥时留下来的水泥墩
核心提示：定安县城与海口市东山镇之间南渡江段的马坡渡口，是定安县北部、海口市东山镇周边地区及澄迈县的交通要道。然而，现在仅靠两座当地村民搭建的木桥作为连通工具，汛期时还得依靠轮渡，安全事故时常发生。不久前的5月23日晚上，又有两男子掉进南渡江中，造成一死一伤，当地的有些居民，竟称马坡渡口为“死亡渡口”。从1987年至1994年，该渡口曾先后三次修建钢筋混凝土结构的桥梁，但每次都以留下“半拉子”而告终。为此事，定安县政府还一直被承建方追讨工程款……
南海网6月12日上午消息(本网记者凌利生)：2007年5月23日晚，海口市东山镇的陈某骑着摩托车，带着同村一男子从定安县城欲回一河之隔的家中。途经马坡渡口木桥时，他连人带车掉进江中，造成一人死亡一人重伤的悲剧。事故发生已近20天，当地群众谈论此事时还心有余悸。据记者了解，1993年之前，这个渡口几乎每年都有人溺水死亡，当地的一些百姓称之为“死亡渡口”。1993年后，这个渡口的大小事故也是接二连三。
木桥维修过桥人一死一伤
陈某是定安县某运输公司的员工，家住海口市东山镇，与定安县城仅隔一条南渡江，每天上下班都得通过马坡渡口的木桥，他对木桥的状态可谓是了如指掌。2007年5月23日晚9时40分左右，陈某象往日一样驾着二轮摩托车带着同村的另一男子从县城往海口市东山镇的家中奔去，因为对木桥状态的了解和晚上桥上行人较少的原因，他的摩托车通过马坡渡口木桥时还是快速行驶。行驶到桥中间时突然发现桥面上有几块木板被抽掉了，如果往前走只会掉到南渡江中，于是紧急刹车。就在这一瞬间，意外发生了，坐在后座的男子在惯性的作用下从摩托车的后座上弹了起来，然后摔到南渡江中的“半拉子”桥墩上。紧接着，驾驶摩托车的陈某也连人带车掉入南渡江中。
事故发生不久后，一位好心人经过这里，发现了陈某两人，连忙将他们捞起来，送到医院进行抢救，并拨打110报警。最终，坐在摩托车后座的男子经抢救无效死亡，陈某则摔断了7根肋骨。定安县公安局交警大队的民警到现场进行勘查后，认定此次事故是由于木桥维护时，抽掉了桥上的几块木板而没有设立警示标志及桥面上没有灯光所致。那位送陈某两人到医院的好心人当时没有留下姓名，至今也不知道是谁。
因为两名受害人都是海口市东山镇人，发生事故的木桥也属于东山镇马坡村委会管理和收费，此案不久后被移交到海口警方处理。
惨案再现当地人心有余悸
马坡渡口的这此交通事故发生后，再次引起了当地百姓的的恐惧，事故发生的原因在当地虽然流传着不同的版本，但他们却不约而同地将责任归于这座临时木桥。近日，海口市东山镇一网友向本网投诉称：“我是在南渡江马坡渡口旁的村子中长大的，目睹了历年来发生在马坡渡口的悲剧，马坡渡口如果没有正规的桥梁，不知道还会出现多少冤魂。”
这位不愿透露姓名的网友告诉记者，马坡渡口是定安县北部地区与海口市东山、新坡、永兴、遵潭、十字路等乡镇及澄迈县的金江镇、永发等地的交通要道，也是定安与海榆中线的主要连接点，每天至少有2000名以上的定安居民要通过这个渡口，前往上述各地。再者，定安县城居民所消费的蔬菜等农副产品也大多由东山镇的村民供应，因为隔得很近，定安县城也间接地变成了海口市东山镇村民的文化经济中心。于是，每天数以万计的人经过马坡渡口。然而，这个地方却一直没有一座正规的桥梁。
这位网友接着说，1993年前，人们通过这里时用的是小木船，有的干脆就用一块小木板渡河，涸水季节，马坡这边的村民也会搭起一座宽约一米的小木桥作为临时通道。但是，因为没有安全保障，每年都至少有一个人以上丧生于这个渡口，当地人们有的将这个渡口称之为“死亡渡口”。为了方便过往群众，1993年时，马坡村将开发商遗弃在这里的施工便桥修建成了现在的这座约三米宽的木桥，才改变渡口每年都要死人的状态。但因为木桥两边没有护栏，桥上也没有灯光，木桥也只能在涸水时节使用，意外事故还是时有发生。
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