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回归后飞香港
像是回家团圆
人物：
王文艳
中国国际航空公司天津分公司乘务长
心声：回归前每次飞香港像是探望暂别母亲的“孩子”，回归后飞香港，像是回家和"孩子"团圆。
王文艳是国航资深的乘务员，从上世纪八十年代开始她就一直从事乘务工作。她说，津港航线上最大的变化就是航班量的快速增长，从2003年后以每年100%的速度提升。在回归前，津港两地的社会交流比较少，乘坐航班的大多为商务客人，个人旅游的旅客甚少。而回归后，随着各项社会交流活动的增加，两地再也不只是经贸往来，文化交流频频增多，旅游客人的数量明显增加。
津港航线的餐饮品种也在不断的丰富、变化。为满足旅客的不同需求，国航在机上为旅客发放过纪念品、水果和糖。而机上的饮料从以往的咖啡、茶等少数的几种,增加到现在的十多个品种。而且，乘务人员的服装也越变越漂亮，由最初的三粒扣的深蓝色服装，到现在的酒红色裙装，在新客舱里越来越使人感觉温馨、舒适。
王文艳还告诉记者，今年是国航“服务年”，他们将本着“爱心服务世界，创新导航未来”的国航精神，继续做好各项服务，使这条连接津港两地的精品航线做得更好。
我做了第一个
津港包机旅游团
人物：
周学伟
天津中国旅行社总经理
心声：香港游的变迁，是天津与香港距离不断拉近的一个过程。
自天津开通香港自由行后，津港航线上，八成以上都是到香港旅行的客人，但在上世纪八十年代初，想到香港旅游可不是一件容易的事。除了要备齐复杂的证件和材料证明，等待期可能就长达半年。作为当年国内唯一一家承办内地到香港探亲旅游业务的旅行社——天津中国旅行社的总经理周学伟感慨万千。1984年，他参与组织了天津到香港的第一个旅行团。
回忆起上世纪八十年代带团赴香港时的情景，周学伟历历在目。他说，当年允许内地客人到香港探亲旅游，中国政府向当时的港英当局做了不少的努力，主要是解决在香港的一些中资企业的家属赴港探亲的问题。
当年去香港探亲旅游的内地居民除了要办理香港的往来通行证，还需要一封香港直系或旁系亲属的邀请函。手续办好后，将要经过漫长的等待期，一般是3个月到半年的时间。这是由于当年香港当局限制内地赴港的人数，最初每天只允许不到200人进港。这不到200人的名额将分配到全国各地，一个城市拿到的名额不过四五人。
全国各地去香港的客人组成一个团，在赴港之前抵达广州进行半天的入港前教育，包括证件的复核，后经深圳、罗湖口岸入港，转乘香港的旅游大巴正式进入香港。
周学伟告诉记者：“由于香港当局的严格限制，当年去香港的探亲游行程为10天，不允许提前回来。而当时天津出境的团费也高达1.8万元，虽然价格不菲，但当时的行程安排品质很高，从游到住、吃，都能深度体验香港的贵族生活，与现在比较经济的香港游差距很大。”
内地居民对香港的好奇心，在1997年香港回归后一发不可收。香港回归的庄严见证——会展中心和金紫荆广场，是赴港游客必去的地方。值得一提的是，1997年香港回归后，申请手续中取消了“旅游担保”一项，说明香港游摆脱了“探亲”印记，具备了真正的旅游性质。
为支持香港的繁荣、稳定，香港特区大力发展旅游业，对于内地赴港的游客，也放开限制，简化手续。2005年3月1日，本市正式开通居民个人赴港澳旅游。国航也相继增加了天津飞往香港的航班以及包机，积极配合发展津港的旅游市场。直至现在，津港旅游仍是旅游产品中的旺线。
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