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首日刷卡打的部分乘客遭拒
出租车启用一卡通首日打的刷卡不足5%
很多司机不知该如何刷卡表示要等出租车公司出台具体规定。
昨日是津城3.2万辆出租汽车启动“城市一卡通”刷卡功能的第一天。一大早，本报记者便兵分多路对“一卡通”的使用情况展开调查。通过对20余位出租司机的询问了解，记者发现刷卡打的情况并不像预想的那么乐观，有不少司机对于刷卡打的一事尚持观望态度。
时间：昨日10时许
地点：新开路与华龙道交口
记者在新开路与华龙道交口处乘上了一辆联众出租汽车公司的出租车，当表示希望用“一卡通”消费时，却遭到了司机刘师傅的拒绝。据他介绍，虽然他知道7月1日是刷卡打的功能开启的第一天，但他并没有从公司得到具体通知，因此并不清楚该怎样让乘客刷卡，一天跑车所得也不知道该如何支取。
时间：昨日12时许
地点：大沽南路下瓦房
记者在大沽南路下瓦房附近上了一辆海河出租公司的出租车。当询问是否可以用“一卡通”刷卡时，司机同样一口拒绝了记者。这位司机师傅表示，他目前还是收取现金。“我觉得收现金比较实惠，如果用‘一卡通’，不知道我什么时候才能结算现金。另外，虽然当初换表的时候就知道新表可以刷卡，但具体怎么刷我们也不是很清楚，还要等公司的具体规定出台。”当记者告诉这位司机如果无故拒绝乘客刷卡可能会遭到投诉时，他表现得颇为无奈。
在此后的调查中，本报几路记者又先后询问了20位出租车司机，其中15人均表示对于刷卡打的尚持观望态度，要等到具体规定下达之后才能执行。另外5名司机则比较赞同，银建出租车公司的韩师傅表示，使用“一卡通”后，他就不必总担心夜间跑活儿遭劫的问题了，“那样的话，每天我只需带少量的钱就行了，以前很多现金放在身上，跑活儿时总是提心吊胆。”银建出租车公司的马师傅则认为刷卡打的是大势所趋，这样一来作为大都市的天津才能更好地与国际接轨。
采访中，记者还询问了若干打车市民，他们普遍表示“城市一卡通”的使用会带来很多方便，避免了找零钱的烦恼，对刷卡打的一事表示了热烈欢迎。
刷卡打的只需300毫秒
乘客如何刷卡打的呢？昨日记者从有关部门了解到，乘客到达目的地后，计价器的显示屏上会显示出行驶的里程数、等候时间和需交纳的费用。驾驶员将空载灯抬起来，表示计价器已经停止计时计里程，这时乘客将“一卡通”放在计价器顶部、空载灯正下方的平面上，立刻就能听到“嘟”的一声短音，同时计价器会立即开始打印发票，这就表示刷卡已经完成。而在打印出来的发票上，显示出卡中的上次余额、本次消费额和本次余额等信息，方便乘客查对，其他项目信息与现金消费发票完全一样。而发票的存根，则是作为司机查对结算结果的依据。据统计，乘客刷卡的时间大约只有300毫秒。
新闻背景
昨日起，广大市民打的时可持“城市卡”刷卡付费。在刷卡交易后，出租汽车驾驶员可到交通银行网点、中石化部分加油站通过自助设备将计价器内的刷卡信息传送到一卡通公司，48小时内刷卡车费将存入到驾驶员结算账户，驾驶员可随时到交通银行取款。另外，市民可到交通银行任意网点、地铁1号线所有站点及塘沽公交中心站购买“城市卡”并充值。市客管部门要求出租汽车驾驶员不得无故拒绝乘客持卡付费，如遇此情况，乘客可拨打市客管办监督电话23549000投诉。
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