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今天上午9点12分，上海轨道交通地铁2号线出现故障，一列列车停在中山公园站和江苏路站中间，许多乘客被堵在车厢内超过10分钟。
近期多次出现停运、坠轨、夹人等地铁事故，据不完全统计，近3个月发生约10次地铁停运事故，许多网友对地铁公司日常列车维护、人员配备等问题发出疑问。
地铁上午再“遇”停运事故
今天上午9点12分，上海轨道交 通地铁2号线出现故障，一列列车停在中山公园站和江苏路站中间，时值上班高峰，许多乘客被堵在车厢内超过10分钟。
据了解，列车是在9点12分停驶，25分重新运行。列车到了江苏路站以后，因为故障原因，所有的乘客都被疏散下车。一名经历事故的乘客回忆，大概在9点12分左右，列车的灯突然暗掉了，空调也没有了，列车滑行了一段也停了下来。7、8分钟之后，列车才通过广播告知乘客有故障。
“我前面有一对国外的情侣，他们说要去火车站，但是他们听不懂广播里面在说什么。所以他们就问我，他们说时间已经来不及了。”由于只有中文广播，给国外乘客带来了不便。
记者调查：近3个月10次停运
据东方网记者不完全统计，最近5月、6月、7月不到3个月的时间里，上海轨道交通共发生停运事故10起左右。其中，由于列车本身故障导致停运的为6起，还有3起市民坠入轨道和1起车门故障造成地铁停运。
在停运事故中，最长延误时间可达半小时，最短10钟内恢复运行。地铁公司相关工作人员此前曾表示，地铁出现临时故障的原因有很多，由于上海轨道交通运行里程不断增加，出现临时故障有时不可避免，还希望广大乘客能够谅解。
网友质疑：地铁为何屡发事故？
“今天怎么又碰到地铁停运，上班又迟到了。”网友“苏仙人”就经历了今天的停运事故，“近几个月碰了好几回了，难道是命不好？”他表示，上海市大力发展轨道交通建设的成绩是有目共睹的，但轨道交通的安全系数和稳定系数却没有随着历程数的增加了提高。
“列车多长时间养护一次？轨道交通的设施多久检修一次？地铁公司的人员是不是不够用了？”众多网友也在跟贴中纷纷提出质疑，他们建议，地铁公司应加强对轨道及车辆的养护，以减少除人为破坏造成停运等事故的发生，让地铁真正地“快、稳、准”。
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