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北方网消息(记者赵颖妍 通讯员金华)：为期62天的暑运已经过半，据铁路部门统计，天津两站已安全输送旅客近百万人次，其中天津临时站86万，北站12万。
暑运期间，天津临时站按计划售票，严禁超计划售票。计划人员对各次列车做到远摸、近核、勤联系，摸清前方站的客流情况，了解车内的客流变化，及时请示北京客票中心调整票额，以满足旅客的需求。
铁路部门根据客流变化，在确保安全的情况下，对各次列车进行了计划调整，特别是始发长途旅客列车，对无号票额严格执行超员率。正确掌握列车编组和定员，挖掘运输潜力，充分利用通过车，让旅客既走得了、又走得好。根据暑期学生客流情况，申请上网票额下网发售，北京客票中心批准天津临时站从7月上旬将天津到哈尔滨的1521次、天津到吉林2223次等车次硬卧、硬座部分下网到天津站发售。
暑运期间，直通客流有所增加。如德州——哈尔滨的1547次，每天到津时多是超员状态，天津临时站旅客上车非常困难，经过了解，车上旅客以去东北打工的长途流为主，不愿意乘坐新型空调车；天津——哈尔滨的1521次硬座车欠挂，又为保重点地区的客流需要，加之暑运期间又从天津临时站调给北戴河、秦皇岛硬卧和硬座较多，根本不能满足天津长、短途旅客的需求。根据以上情况，天津临时站及时申请加开临时客车，天津——哈尔滨的L23次列车缓解了这部分客流，日均上车1000余人。另外，暑期首次开始的长途硬卧车票中途复用，成都到沈阳北的K387次等每天都有数十张可再次利用。
暑期短途旅游客流前往北京、北戴河、秦皇岛、承德等周边旅游城市居多，周末双休日客流明显增加。北京“和谐号”自7月份扩编重联以来，每天15000张对号票可以完全满足旅客的需求。天津临时站还申请了天津——秦皇岛4417次加挂车，缓解周末去北戴河的客流，7月份仅4417次就上车3万多人。
暑期运输现已过半，随着8月份大中学招生录取工作陆续结束，旅游的旅客还会有所提高。
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