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救出的人员被送往医院
一名被困人员被救出
[隧道口]
大批救护车开门等待救援
当接着昨日傍晚赶到发生透水事故的宜万铁路野三关隧道时，现场已经拉起了警戒线，一些村民纷纷在此观望。“也不知道里面的人，现在情况怎么样了！”此前，记者在恩施乘车时，车上乘客说，清早7点多钟时，看到一些救护车和武警战士，都往野三关在赶，“我们在QQ消息里面已经看到了消息，说是宜万铁路渗水，很多工人被困了！”
记者来到隧道口，看到公安干警，武警战士把守在隧道口。在隧道口，至少停了六辆救护车，包括恩施中医院的救护车等，而且，为了救人赢得时间，所有救护车的后门都打开。记者看到，救护车的担架上，连干净整洁的垫布已经垫好，医护人员在旁等待。
昨晚7时20分，两辆面包车，载人进入里面救人。在门口把守的公安一个个清点人头，“8人”。“多少人进去了，心里要有数，不能出意外啊！”旁边另一名公安干警说。记者注意到，进入的除武警战士外，还有一些工友，他们都身穿防水衣服和戴帽子。20分钟后，又有车辆进入。门口一些在等待的家属说：“里面电话联系不上，只有靠他们救出来了”
在隧道不远的一个高坡上，是一排指挥部的房间。周坚卫副省长正在听取汇报，一名工地指挥人员，正在黑板上讲解里面的人员所处方位，以及前面救援情况。周副省长一边点头，一边认真做着笔记。
与此同时，另外几间房，设立了新闻办公室、指挥部办公室等等。到晚上7时许，几辆车送来火腿肠和矿泉水，还有面包。
在指挥部办公室，随时记载救援情况：截至17时，救出35人；截至18时，救出40人；截至23时30分，救出43人。打字的一名工作人员说：“我们随时要掌握救援情况，向领导汇报，以调整救援方案和进度。”
夜深了，工作人员没有一个离开，搜救工作仍在继续紧张进行。
[隧道里]
30吨重装载机歪倒在水中
记者跟随在现场的恩施州委书记肖旭明等施救指挥人员从施工的斜井隧道进入隧道主道，近距离地了解现场损失和施救的情况。
事故发生后，施工现场的高压电已经断掉，沿着昏暗的灯光，大家进入长约1800米深的斜井隧道。宜(昌)万(州)铁路野三关隧道全长13.97公里，为了增加工作面，施工方在隧道中部打进斜井隧道，从中间向两端施工。而此次发生透水事故点正是在中间施工段1号线的掌子面上。
我们抵达斜井隧道与主隧道交叉口的位置便不能前行，只能站在临时搭设的木板架上观察。隧道顶部不时有滴水落在安全帽上发出声响。现场的水流仍夹带着泥浆沿主隧道流淌。许春礼指着隧道壁上距地两米高的电线说，早上事故刚刚发生时，水都漫过了电线。现在水势已逐步减弱。
据分析，目前仍未被救出的工人可能仍在主隧道1号线和2号线的“掌子面”(即工作面)上以及隧道内的高点上。施救人员在前方铺设木板，尽最大可能争取与被困人员取得联系。
一台30吨重的装载机已歪倒在水中，一台50吨重的喷浆台车的钢梁已经完全扭曲，指挥台已被冲到隧道另一旁。许春礼说，共有1台喷浆台车、2台装载机、2台挖掘机、1台装渣机在隧道内受到损伤，事发时水流的破坏力相当大。
截至记者发稿时，52名被困工人中还有12人仍被困隧道内。
“都是我们的兄弟，我们要以最快的速度抢救。”现场负责指挥的湖北省常务副省长周坚卫说。铁道部副部长卢春房也已赶到事发现场指挥抢险。现场抢险指挥部在要求确保抢险人员安全的情况下，研究了抢险重点方向，已经再次组织人员展开抢救。
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