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| 这是刘先林（中）在实验室里与学生共同分析航空摄影仪。 |
刘先林是谁？
学者？搜尽全部科学文献，他的论文星星点点——“不像”！
名人？翻遍所有公开报道，他的文字片语只言——“不符”！
院士？细细打量全身上下，他更像一位老工人——“不信”！
不喜欢猜谜的刘先林，却向世人出了一道难解的谜题。
“要带头自主创新，不要带头只搞引进”
68岁的刘先林喜欢人们称他“老刘”。
初进单位的大学生叫不出口，依然尊敬地叫他“刘老师”，刘先林纠正道，“我们在一个单位工作就是同事，不用叫老师，叫老刘就行了。”
刘先林不喜欢人们称他院士，人们也很难把他与“院士”联系在一起，尽管他现在的身份是“中国工程院院士”、“中国测绘科学研究院名誉院长”。刘先林说，测验工作最直观的体现就是家里悬挂的地图。他自己的工作就是让人把美丽的地球搬回家。
“刘先林是不修边幅的奇才，这些年一直‘本性难改’。”武汉大学张祖勋院士评价说。
有一次，新疆一个测绘单位的总工慕名来京见刘先林，但直到进了刘先林的办公室，仍不敢相信眼前这位满头白发，皮肤黝黑，穿着“太不体面”的“老师傅”就是大名鼎鼎的刘先林院士。
在中国测绘科学研究院三楼，推开一间写有“院士”字样房间的门，映入眼帘的是一个“工厂车间”。几年前，单位给刘先林配备了这套带里外间的办公室。如今，里间被刘先林改造成实验室，外间则成了和其他同事集中办公的地方。
刘先林不习惯“当官”。他曾经当过一段时间的“火箭院长”——没有任何当“官”经历的他直接被任命为中国测绘科学研究院院长。院长办公室和科研工作室不在一层，刘先林干脆把院长电话直接接到科研工作室，工作室变成了院长室。
刘先林的“专车”至今让许多人念念不忘。
上世纪80年代，刘先林买了一辆三轮车，嫌骑着不舒服，便实施了大幅度的“技术改造”——车把的位置往后延伸，座位往后移到货厢上，可以半躺着骑，“既舒服，又省劲儿”。从此，这辆特殊的三轮车就成了刘先林长期的代步工具。
“我只懂测绘。”面对众多单位发出的邀请，刘先林重复的总是这句话。
刘先林不爱“兼职”，但面子薄，架不住人家的再三邀请。“既然兼职，就不能只挂个虚名。”刘先林开出条件。2004年，河南理工大学测量学院特聘刘先林为客座教授，不久，这个学校的航空摄影测量应用研究一跃成为该校的优势项目。“这在以前想都不敢想。”院长郭增长很是感激。首都师范大学副校长宫辉力介绍，刘先林兼任该校客座教授，“几乎每周都与学生讨论课题，结果参与讨论的学生越来越多，讨论地点由小会议室转移到大会议室，后来演变成实验室每周一次的学术沙龙。”兼任着三个学校的客座教授，刘先林名义收入几十万，但实际“分文未取”。学校、老师、学生都成了他的受助者。
“我们这一代人是承上启下的过桥板、铺路石，一定要带好年轻一代科技工作者。”对年轻人，刘先林有着特别的关爱。
“跟刘老师学东西就是快。”学生邱懿说。原因很简单，“他压你干，逼你干，帮你干，教你干，怎能不出成果？”
“建设创新型国家的重任主要落在知识分子身上，作为党员知识分子要带头自主创新，不要带头只搞引进”。经过28年的等待，48岁才入党的刘先林很在乎“党员知识分子”的身份。“我是党培养的科学家，在一摞获奖证书中，最珍惜的是优秀共产党员证书”。在今年国家测绘局庆“七一”表彰大会上，作为优秀党员代表发言的刘先林袒露胸襟。
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