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资料图片：中非论坛期间的北京空气澄澈，道路畅通
资料图片：市交管局指挥中心忙碌有序
资料图片：市交管局指挥中心忙碌有序
从8月17日(本周五)开始，为期四天的保障“好运北京”赛事期间测试空气质量、机动车分单双号行驶等削减交通流量措施将开始实施。
8月10日，北京市政府向广大市民发出一封信，号召市民出行尽量选择乘坐公共汽车、地铁及出租车，或骑自行车、步行等方式，保证环境测试效果。第二天，北京504家车友俱乐部、民间环保组织、大学生社团、企事业单位和首都新闻媒体就向广大私家车主发出倡议：在测试赛期间“少开一天车”，“少开一天车您就参与了奥运！”
去年11月中非合作论坛北京峰会期间，北京全城总动员，削减机动车、配合交通疏导方案“绿色出行”。那短短一周的时间里，北京不仅出现了“空气清新、公交不挤、走哪都畅通”的难得情景，更让我们体会到了一种上下一盘棋的和谐美好氛围。
中非论坛期间，交通保障取得了哪些成功的经验呢？小结一下，主要有这么六条：
最有人情味儿的服务
中非论坛期间，北京市民每天都能在报纸、电视、广播和手机短信上，收看收听到次日交通疏导绕行的预告，这种“明日交通预报”成为了中非论坛期间一大特色和亮点。
交管部门表示，由于峰会期间实施交通管制的时间较长、涉及路段较多，为避免市民混淆管制路线和时间，首次采用了“明日交通预报”的形式，提前一天通过媒体发布次日管制路段、绕行路线。与以往交通管制通告相比，本次交管部门除发布交通管制时间、路段等必要信息外，还特地注明绕行路线，及选择绕行路线后公里数、所需时间，突出了服务性和指导性的内容，因而可以称为最有人情味儿的服务。
最齐心的行动
中非论坛期间，给私家车“放假”成了许多市民不约而同的决定。
10月26日，北京市政府向社会公开发表《致首都市民的一封信》，恳请全体市民在“峰会”期间尽量减少私车出行，提倡乘坐公交车或骑自行车上下班、外出。
此举可谓一呼百应，各级领导干部、党团员和国家公务员带头乘坐公交车，为市民和群众作表率。全市更是有超过400家车友会行动起来，打出“绿色出行”的大旗。据统计，约有41万车友做出承诺：在中非合作论坛期间不开车。
最繁忙的战线
私车闲了，公交忙了。中非论坛期间大多数选择公交车出行的人并未感到拥挤或不便，公交地铁部门自然功不可没。
为方便市民出行，北京市公共电汽车在中非论坛期间每日发车增加1.2万个车次，比平时增加10%。地铁运营公司也对各条地铁线路运行进行调整，早高峰由早晨7时至8时调整为6时至9时，晚高峰由16时至18时30分调整为14时至19时，并缩短发车间隔。同时，1号线、2号线、13号线和八通线四条线路平日(周一至周五)增开220列，增长15.6%。
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