|
北方网消息(记者常悦 通讯员王若钟)：记者从天津市有关部门获悉，为加大高速公路治理超限超载的力度，调控货运车辆的合理装载，进一步规范道路运输市场秩序，8月27日上午8时起，本市将在津沧、唐津、津晋、津保、京津、京沪六条联网高速公路天津段试行计重收费。
据了解，本市自2006年3月1日起，已在津蓟高速公路试行了计重收费方式，经过一年多的试行，收费秩序井然，高速公路超限超载行为得到了有效的遏制，改善了车辆的通行环境。
正常质量车辆收费标准：计重收费的基本费率为0.10元/吨公里。根据车辆的车货总重量，小于14吨的车辆按照0.10元/吨公里标准计费；14吨至25吨的车辆按照0.10元/吨公里线性递减到0.07元/吨公里计费；25吨至50吨车辆按照0.07元/吨公里线性递减至0.04元/吨公里计费；50吨以上车辆按照0.04元/吨公里计费。车货总质量不足5吨者，按5吨计费。
对于超限车辆，高速公路将按照车货总质量总轴限的程度不同，确定超限加价收费标准。对超过认定质量30%以内的部分按照正常车辆计费；超过认定质量30%至50%以内部分，按照0.10元/吨公里收取通行费；超过认定质量50%至80%以内部分，按照0.15元/吨公里收取通行费；超过认定质量80%至100%以内部分，按照0.20元/吨公里收取通行费；超过认定质量100%以上部分，按照0.40元/吨公里收取通行费。
运输鲜活农产品的绿色通道车辆，在绿色通道范围内，仍采取分型收费，并对二型以上车辆降低一个收费档次。对超过认定质量30%以上的运输鲜活农产品的绿色通道车，将按照计重收费方式收取车辆通行费。
对20、40英尺国际标准集装箱车辆，按计重收费单价的90%优惠收取通行费。对超过认定质量30%以上的运输20、40英尺国际标准集装箱车辆，不享受此优惠政策。
试行计重收费的计算办法：正常质量车辆缴纳的通行费应为车货总质量×吨公里费率×车辆行驶里程；对超限车辆加价采取分段累进计费的办法，超限加价收费额应为各超认定质量的部分×对应超限加价收费标准×车辆行驶里程；超认定质量车辆缴纳的通行费应为正常质量车辆缴纳的通行费+超限加价收费额之和；计费取舍办法，收费金额保留至“元”，“元”以下“四舍五入”，尾数以“五元”和“十元”为单位取舍，实行“三七作五，二舍八入”的方法。
试行计重收费真正体现了“多用路者多交钱，少用路者少交钱”的社会公平原则；空载和载货少于核定装载量的货车，通行费低于现行收费额，可降低守法运输业户的经营成本；多轴和大吨位的货车，在不超限的情况下费率随车货总重量增加而递减，使守法运输业户得到实惠。
|
