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沈阳地铁二号线即将在9月1日进场开建，将穿越新开河、新乐遗址处，新乐遗址的新乐人塑像可能被暂时挪走。
新乐遗址塑像可能搬家
位于沈阳市黄河北大街上的新乐人塑像，对于沈阳市民来说一定不会陌生，不过，这个雕塑因为正好在新乐遗址站的风道处，因此将有可能被挪走，等到车站建好后再“回来”。
地铁站将穿越新开河
全长137米的地铁北陵公园站，有40多米线路需要建在新开河下，由此，这个车站将建成中间单层、两边双层的“凹”形车站。
“我们要力争实现在枯水期完成车站主体工程的一半。”昨日，负责该标段的中铁五局项目部谢自韬说。
一个区间穿越16条铁路
采用盾构挖掘的岐-沈区间总长769.1米，因为与沈阳北站站衔接，需要穿越16条铁路，“我们将随时进行监测，保证地铁施工和铁路之间互不影响。”
由于地铁沈阳北站站和市政府广场站大部分采用明挖的施工方法，因此，附近地面上的一些设施将为工程腾地方。
“沈阳北站站要建在北站广场上，大概位于西侧目前公交枢纽站的位置。”中铁四局的相关负责人王福恩昨日说，此站是主要交通枢纽换乘站，计划建设3层车站。
文化路立交桥可能“截断腿”
文化路立交桥很可能被截断桥桩。原因是，采用盾构施工的工-文区间上，文化路下几根桥桩埋在地下1米多深，这样会影响盾构机下穿。
所谓截断腿，就是将在盾构机上安装特殊的刀具，掘进时这些刀具将自动截断地下的桥桩。
“韶山一号”再战二号线
目前仍在沈阳地铁一号线上奋战的“韶山一号”盾构机在完成任务后，还将转战二号线北陵公园站-崇山路站和工业展览馆站-文体路站，这两区间全长共4公里。
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