京津城际全线“撑高” 预计轨道10月铺轨

京津城际杨村特大桥900吨箱梁架设现场

京津城际轨道交通10月铺轨

　　昨日获悉，中铁十八局集团施工的京津城际轨道交通工程杨村特大桥最后一片900吨箱梁成功架设完毕，这标志着北京2008奥运会重点配套工程、我国将最先建成的第一条高标准铁路客运专线——京津城际轨道交通工程制架梁铺设全线提前完工。

　　连接北京、天津两大直辖市的京津城际轨道交通工程是环渤海地区城际轨道交通网的重要组成部分。该工程由北京南站东端引出，沿既有京山铁路线南侧向东，过亦庄工业园区、永乐新城至天津杨村后，再沿既有京山线北侧至天津站，全长115公里。该工程全线采用博格板无碴轨道，双线简支箱梁重900吨，客运专线大吨位32米双线简支箱梁整孔运架，在我国尚属首次。

　　京津城际轨道交通工程的建设，可以大大缩短京津两市间的距离，形成京津间便捷快速的客运通道，对区域间资源共享和优势互补，加速京津地区一体化进程，促进环渤海地区经济快速、协调发展，并为北京举办奥运会提供良好的运输条件。

　　又讯(记者尹鹏通讯员谢津生)昨日从铁三院集团公司获悉，京津城际轨道交通率先在亦庄站铺设两组客运专线无碴轨道道岔，钢轨采用国产攀枝花U71K型客运专线专用轨，钢轨重量每米60公斤。预计京津城际轨道交通工程将于10月铺轨。