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广州至珠海铁路开工动员大会今日在珠海市高栏港区举行。据透露，这条全长一百八十七公里的货运铁路预计二0一一年建成通车。该铁路由铁道部、广东省及沿线地方政府共同筹资建设，投资总额达一百三十一点六亿元人民币。
专家介绍，广珠铁路是珠江三角洲西部地区的重要铁路，是构筑九加二泛珠三角圈的重要交通基础设施。近年来，在铁道部、广东省合作加快推进广东省铁路建设的大背景下，部省双方把广珠铁路作为重点项目推进，为广珠铁路开工建设提供了历史性机遇。今年初，广珠铁路有限责任公司正式挂牌成立，工程建设前期工作全面展开。
广珠铁路线路自广州铁路枢纽江村编组站引出，纵贯广州、佛山、江门、珠海四市，终点为珠海高栏港。正线全长一百八十七公里，其中江村至江门南站为双线，江门南站至高栏港为单线，是I级电气化铁路,规划运输能力为年货运量六千万吨，建设工期四年。
铁道部部长刘志军在此间表示，广珠铁路的修建，将有效缓解广州西向货运能力紧张状况，打通珠三角西翼海铁联运通道，不仅为沿线提供大能力、低成本、低污染、低能耗的交通运输条件，还将为广东省乃至泛珠三角各省经济协调发展注入新的动力。同时，广珠铁路还将进一步强化珠江三角洲西翼地区背靠内陆广大腹地、面对港澳的地缘优势，密切珠江三角洲与港澳的联系与合作，实现粤港澳共同发展、共同繁荣。
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