|
网友热议
坐车有公交卡、缴水电费有专用卡、停车有咪表卡……在我们的生活中，各式各样的卡将钱包塞得满满的，今后，这种情况将成为历史。为有效整合市场资源，构建良好的电子支付结算环境，实现银行卡与专用卡的有机结合，加强对专用卡的规范管理，严禁企业违规发放非银行卡，市政府办公厅近日就在全市发行“津通卡”和规范专用卡管理的有关事项发出通知。据悉，“津通卡”的发行筹备工作正在紧张地进行之中，实施工作将按照整合一个行业应用一个行业的原则，分三个阶段实施。
“津通卡”也能透支消费
据人行天津分行有关人士介绍，“津通卡”是指由本市各银行卡发卡机构发行、符合金融IC卡和磁条卡技术应用标准，能够在金融领域和各种专用卡应用领域通用的银行卡。“津通卡”分为借记卡和贷记卡，发卡类型由银行卡发卡机构根据申请人的申请及其信用状况确定。也就是说，“津通卡”也可以透支消费。该人士表示，即将发行的“津通卡”与目前市场上存在的各类专用卡的区别在于，资金沉淀的账户为持卡人的银行账户。举个例子，现在百姓用的公交卡，需要预付费，而资金存进卡里后，管理者为公交企业，市民要想取出卡内的余额，除非办理退卡，否则很难实现。而“津通卡”由于是个人的银行账户，持有人在卡里存入钱后，资金是随时可以支取的。这样一来，百姓用卡更为便捷，还能有效地规避金融风险。
“津通卡”采用一张卡、两个功能模式设计。申请人可在本市的银行卡发卡机构开立账户，由该银行卡发卡机构发行一张集芯片和磁条于一体的银行卡。“津通卡”可在本市任意金融POS、ATM以及行业受理机具上使用，实现在金融领域与行业领域通用。卡面设计将符合名称一致、卡面统一、体现特色的原则。名称一致是指必须在卡片正面冠有“津通卡”字样；卡面统一是指卡面颜色、图案、规格等均应按照统一的规定制作；体现特色是指卡面冠有发卡机构的行名和行徽。
“津通卡”实施“三步走”
本市各有关单位将按照全面开放、分步实施、实现通用的原则，积极完善相关环境建设，确保“津通卡”顺利实施。各专用卡发行单位将开放各自专用卡系统受理领域，按照《中国金融集成电路(IC)卡规范(v2.0)》标准，对现有受理机具进行改造，确保“津通卡”在全市各专用卡应用领域广泛使用。按照整合一个行业、应用一个行业的原则，“津通卡”将分三个阶段实施。到2007年年底，完成全市医保定点医院、药店受理机具，移动、联通、网通营业厅收费系统，公交车载计价器的改造，实现“津通卡”在医保、通信、公交等行业的应用。到2008年6月底，完成地铁闸机、轻轨闸机、出租车车载计价器的改造，实现“津通卡”在交通行业的全面应用。到2008年年底，完成加油机、泊车咪表、数字电视机顶盒、交通违章罚款受理机具的改造，实现“津通卡”在加油、泊车、数字电视、交通管理等行业的应用。各专用卡发行单位全部完成行业机具改造后，“津通卡”在全市各行业、各领域全面应用，实现一卡通用、资源共享、协调发展的最终目标。
人民银行天津分行和天津银监局将做好金融监管工作，做到“津通卡”发行和使用合法合规，风险防范管理到位；各银行卡发卡机构将加强发卡流程管理，做到审核程序严密、持卡人信息真实可靠；各收单机构要加强对特约商户准入资质的管理，做到商户资质真实可靠、POS机具申领和使用安全；各专用卡发行单位要加强清算信息安全管理，做到受理机具软硬件符合标准、清算转接数据准确无误。
建立已发行专用卡核准制度
此次下发的通知强调，各有关单位要加强专用卡规范管理，防范金融风险和资金风险。首先，建立已发行专用卡核准制度。专用卡是指经本市相关企业主管部门审批，由企业等非银行卡发卡机构发行，可以在特定行业领域使用、具有支付功能的非银行卡。天津市银行卡应用发展联席会议办公室负责已发行专用卡的核准、使用和管理工作，并负责对违规发行的专用卡进行清理。经审查核准的专用卡，可在本行业领域继续使用，但不得再增加新的支付功能和扩大使用范围。
其次，停止发行新的专用卡。自该通知发布之日起，全市任何单位一律不得借各种名目发行新的专用卡，各银行业金融机构一律不得为违规发行专用卡的单位开立账户、进行资金清算以及提供其他相关金融服务。人民银行天津分行、天津银监局应严禁各银行业金融机构与企业联名发行仅在特定领域内使用的专用卡，对擅自与企业联名发行专用卡的银行业金融机构，要按照有关规定进行处罚。
第三，强化部门职责，确保专户管理、专款专用。通知强调，要加强对专用卡发卡行为、账户开立以及资金使用等方面的监督管理。
|
