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为保障人民生命财产安全，11月9日国家交通部召开了新闻发布会，包括天津在内的华北五省市联合行动，严厉打击车辆超限超载违法运输，全面禁止车、货总重超过55吨的非法超限超载货运车辆在公路和桥梁上行驶。昨日是治超行动首日，市政公路局工作人员来到静海、宝坻、蓟县等超载“重灾区”进行了实地检查。
天津是华北交通要道。市政公路局工作人员算了笔账，天津津围公路平均每天有3500辆运输沙石料的车经过，没有统一打击治理前，超载达到了百分之百。如果一辆车超载100吨，那么一天下来3500辆车共超载35万吨。按照设计标准，天津市道桥允许最大车重为55吨，这些车对天津市区的危害可想而知，直接构成威胁的是市内单柱快速路桥。
昨(25)日，本市大港区窦家庄大桥突然坍塌，造成一辆外地运煤货车栽入河道，所幸没有造成人员伤亡。截至记者发稿，出事车辆还没有被打捞。
为保障人民生命财产安全，规范道路运输市场秩序，保护公路基础设施，国家交通部于本月9日召开新闻发布会，包括天津在内的华北5省(自治区、直辖市)的政府联合行动，严厉打击车辆超限超载违法运输，全面禁止车、货总重超过55吨的超限超载货运车辆在公路和桥梁上行驶。本月20日，天津市召开了治理车辆超限超载工作动员会，决定从本月25日起，重点在省际交界处以及厂、矿、物流源头对车、货总重55吨以上的超限超载车辆进行治理。昨天是本市治理超限超载行动的首日，本报记者同市政公路局工作人员一起来到静海、宝坻、蓟县等超限超载重“灾区”进行了跟踪采访。
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