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一年级16：40放学，二年级16：50出校门……同在一所学校上学，但不同时间放学，天津市实验小学的错时放学大大缓解了校门口的交通压力。
16：40刚过，实验小学桂林路一侧的校门打开，带队老师举着一块明黄色标有班级名称的牌子，带领学生排队走了出来。将孩子一一交给家长，带队的老师才返回校园。
10分钟后，校门口逐渐清静了，二年级的学生们又在老师的带领下走出来了，因为二年级有18个班之多，等二年级的孩子们都走后，时间正好是17：00。这时，三年级、四年级和五、六年级的学生们在老师的带领下，分成4队，分别从开在南京路、桂林路和柳州路上的4个大门离校。
实验小学德育处的李主任表示，这是学校新施行的错时放学方案。一年级学生16：40放学，二年级学生16：50放学，其他年级的学生17：00—17：10放学。
自从施行这种错时方案后，学校门前的秩序比以前好了不少。一位居住在附近的阿姨说，原来实验小学一放学，柳州路就堵成“死疙瘩”，“我连买菜都不敢在那时候出门。等车散得差不多了，怎么也得到18点，现在17：30一过，基本就清静了。”
学校
1300辆私家车涌向校门口
实验小学的李主任说，原来每到放学时间，校门口特别“混乱”，因为晚高峰时段正好跟接孩子的时间段重合，周边的道路又不是特别宽阔，再加上相隔不远还有岳阳道小学及市一中等众多学校都差不多同一时间放学，每到那个时段家长们都挤到校门口附近。
“我们学校有5000名学生，交管部门做过一个问卷调查，私家车拥有量达到1300辆，再加上校车等，每天晚上几乎有1400辆汽车拥到学校附近，交通压力实在太大了。施行错时放学方案前，学校先在武昌路上开了一个校门，再和所属交管大队民警给家长开会，通知家长不准将车辆停在学校门口两侧，然后又发给每名家长一份专门绘制的地图，要求家长到指定地点接孩子。”
交管部门
错时放学缓解交通压力
为寻求彻底的解决方法，所属的交管贵州路大队先是将周边道路划定成不同方向的单行路，接着就是与各所学校联合，调查私家车数量，进行分流管理。自从实验小学错时放学后，周边的交通秩序跟过去相比改善了不少。现在岳阳道小学和昆明路小学也都施行了错时放学，使柳州路一带的交通压力缓解不少。
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