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国内规模最大 开放程度最高 政策最优惠
东疆保税港区昨日开港
昨(11)日上午，随着满载着货物的集装箱被一个一个吊上德国籍杜塞尔多夫号货轮，天津东疆保税港区正式开港。
东疆保税港区位于天津港东北部的东疆港区，面积10平方公里，由码头作业区和物流加工区两部分组成。首期开港运作的4平方公里区域包括6个10万吨级集装箱码头以及1.6平方公里的物流加工区。昨日，东疆保税港区的“神经中枢”——联检商贸服务中心也正式启用。联检商贸服务中心位于东疆保税港区西侧，总建筑面积31027平方米，地上建筑6层，最大高度36米。记者在联检商贸服务中心一楼大厅看到，海关、检验检疫、边防、海事等一关三检部门已全部进驻，整装待命。工商、税务、银行等相关业务窗口也将在近期陆续投入使用。该中心作为一期封关运作的管理用房，主要是为港务部门、航运公司、物流企业以及海关、检验检疫、银行、保险等机构提供一站式联合办公场所，并兼有会议中心、客房、餐厅等辅助功能。目前，该中心外部网络已完成与天津港航运中心网络连接，可确保业务网和办公网的畅通，区域内部各查验单位的相关设施通过光纤与商贸服务中心连接。
从区位来看，东疆保税港区具有明显优势。其毗邻天津开发区、保税区，三面环海，距北京160公里，距天津56公里。海滨大道、京津塘高速公路、京津塘高速公路二线、津滨高速公路、津塘公路、津晋高速公路、唐津高速公路及外围的高速公路网络为东疆港区客货运输构建了极为便捷的公路运输条件。同时规划的津滨轻轨将贯穿东疆港区，与京津城际、津秦客运专线接驳，使港区与京、津城区及环渤海城市群间的交通更加便捷。此外，东疆保税港区的土地开发不占用农田和城市建设用地，不涉及城市房屋和人员搬迁，便于规划建设和开发，并与天津经济技术开发区、天津港保税区相邻，可以实现优势互补及政策的叠加。
东疆保税港区作为中国规模最大、开放度最高的保税港区，将享受国家赋予保税枢纽港及自由贸易区的运作模式和惯例，集港口功能、出口加工、进口保税、出口退税功能于一体，是建设我国北方国际航运中心和国际物流中心的核心。
据了解，东疆保税港区将借鉴国际通行做法，重点发展国际中转、国际配送、国际采购、国际转口贸易和出口加工等业务，积极探索海关特殊监管区域管理制度，成为国内开放程度最高、政策最优惠的保税港区。
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