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市政协委员针对解决交通拥堵问题提案建议
优先发展公交“治堵”
近年来，天津市采取多项措施解决交通拥堵问题，取得了良好效果。但由于私家车数量攀升和公交利用率偏低等问题，本市交通拥堵状况仍难彻底根除。为此，市政协委员胡国振提交提案，建议优先发展公共交通，提高公共交通在缓解交通拥堵方面的作用，为市民提供更好的交通环境。
提案指出，本市应加大对公交行业的投入，尽快出台鼓励乘坐公交车的惠民政策，如优惠票价政策和交通IC卡适用全部公交车的政策；优先保证公交设施建设用地，将站场建设纳入城市总体规划，广泛实行公交路权优先，保证公交运行速度；优化公交线路，合理配置运力资源，解决线路过长、过绕、重复等问题，适当延长公共汽车和地铁运营时间，对高峰段、客流量较大的公共汽车路线进行合理调配；提高公交工作人员素质，杜绝车内不文明现象发生；建立公交、地铁的人性化识别系统，更换被非法广告涂抹的旧站牌，进一步优化候车环境。
设置公交专用车道 加快公交场站建设
四部门采取措施落实市政协委员提案
市政协委员提出的优先发展本市公共交通的建议得到了相关单位高度重视。市政协提案办积极促办，协调有关部门加紧落实，市建委会同市公安局、物价局等部门，针对目前公共交通中的现存问题进行认真研究。目前四部门已从各自方面制定出切实可行的解决方案。
据市建委介绍，本市将采取措施，加快公交场站、候车亭、保修基地建设；加大车辆更新力度，推动油改气和混合动力客车以及环保型中高档公交运营车的使用；市公安局为保证公共交通发挥主导作用，已在部分有条件的道路上设置了公交专用车道，同时配合市有关部门科学调整公交线路，将公交线路引入支次道路，增加公交站点，提高公交线网的覆盖率；市公交集团实行严格的成本控制，降低消耗，为降低票价创造条件；市财政局今年安排一定资金用于公交补贴，支持市公交集团加大IC卡票价优惠力度。
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