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12月16日，我国首条时速300公里的城际铁路京津城际铁路全线贯通。对此，南开大学经济与社会发展研究院副院长刘秉镰教授认为，京津城际铁路的重要意义是把我国两大直辖市连为一体，交通的便捷将进一步加速京津一体化的趋势。
“京津城际铁路将京津城市间的交通变为城市内上下班的通勤交通，人们的出行交往更加便捷，如同在一座城市活动。”刘秉镰说，过去京津互访，称为“出差”，京津城际铁路冲破了地域障碍，“出差”的概念可能要改变了。他预测，互在两市从业置业的“都市候鸟群”将大量涌现，两市居民的生产生活空间范围大大拓宽。
刘秉镰称，北京是我国铁路、公路、航运中心，天津是北方最大的外贸口岸和国际物流平台。京津城际铁路的连接，将两座城市交通系统的优势合为一体，使京津成为我国交汇密集、效率最高、硬件最发达、国际化程度最高的现代化物流平台，成为物流、人流、资金流、信息流、商流有效合一的物流中心。城际轨道交通，这种高速、节约资源、大运量的交通工具的使用，是我国交通运输方式的探索与创新。
同时，“京津城际铁路有助于冲破两市的地域、行政障碍，落实国务院对两市的功能定位与分工，促进区域合作。”刘秉镰说。
最后，刘秉镰举例说，国际上通过交通一体化而实现城市经济一体化不乏其例，日本的东京与横滨，交通发达，人们的生活和从业没有城市的概念；荷兰的阿姆斯特丹与海牙，便利的公路和铁路把两市紧紧联系在一起。
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