天航局在西湖输泥的接力泵站
挖西湖底泥220万立方米 穿越闹市20多公里无泄漏
天航局在国内最早开始环保疏浚的研究和工程实践。
1988年，天航局在青岛前湾，首次利用绞吸挖泥船挖岩成功，其后在广州莲花山航道、防城港航道等项目中挖岩超过400万立方米，并远赴非洲开挖坚如岩石的珊瑚礁。采用挖泥船挖岩取代海底炸礁，最大限度地减少了港航工程对海洋环境的损害。
2002年，天航局实施的杭州西湖底泥疏浚二期工程项目，是目前我国实施的最大环保疏浚工程。二期工程目的是要改善西湖水质，美化杭州。该工程实施时，西湖底部已有50年未清理，又地处旅游区，杂物非常多。天航局投入中国首艘环保绞吸挖泥船，通过7级接力泵站和封闭输泥管线，将杭州西湖的污染底泥输送到郊外进行无害处理。220万立方米污泥，穿越20多公里的闹市，没有丝毫泄漏。
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