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| 1月6日，厦（门）深（圳）铁路广东段开工建设动员大会在广东省潮安县沙溪镇举行。厦深铁路全长502公里，按一级铁路标准设计，双线，旅客列车速度目标值为200公里／小时，届时厦门至深圳列车全程运行只需3小时。项目总投资估算417亿元，预计将于2011年建成投入使用，是国家规划建设的“四纵四横”客运专线之一，厦深铁路福建段已于2007年11月23日动工建设。这是铁道部和广东省有关领导为厦深铁路广东段工程奠基。 |
6日上午，在广东省潮安县沙溪镇，厦(门)深(圳)铁路广东段正式动工建设。
厦深铁路全长502公里，按一级铁路标准设计，双线，旅客列车速度目标值为200公里／小时，届时厦门至深圳列车全程运行只需3小时。项目总投资估算417亿元，预计将于2011年建成投入使用。其中广东段长357公里，总投资约288亿元。
厦深铁路是国家沿海铁路大通道的重要组成部分，是国家规划建设的“四纵四横”客运专线之一。厦深铁路福建段已于去年11月23日动工建设。
经济界人士认为，厦深铁路联结了厦门、汕头和深圳3个经济特区，并把珠江三角洲地区与海峡西岸经济区连接起来，将打造形成东南沿海3小时经济圈，对区域经济的整合和优化产生深远影响。
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