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北方网专稿(记者赵颖妍)：“现在的公交车夏天有空调，冬天有暖风，座椅舒适，车内环境改善很多，就连供乘客候车的公交场站和以前也是大不一样了。”坐了几十年公交车的杨大妈向北方网记者说起这些年公交的发展时，可是颇有感触，“公交线路多了，车质好了，最终受益的还是咱老百姓。”为了以更好的面貌迎接2008年奥运会的到来，近年来，天津市不断加大对公交发展的投入力度，随着新型公交车的更换、公交专用路网建设提速、区县公交网络加快建设步伐以及新型公交站陆续投入使用，市民享受到了现代化交通网络带来的便利。
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| 新型公交车陆续投入运营 |
奥运前中心城区高档公交车将达100%
“车质好了，干净了，坐公交车的人自然也多了。”一位已经开了近十年公交车的老司机聊起这两年天津市公交车的变化时打开了“话匣子”，“新公交车座椅外部包裹了仿真皮革，使乘客乘坐起来更为舒适，车载电视、语音报站器、IC刷卡机、暖风系统等一应俱全，大部分车辆还配置了冷暖空调……”
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| 燃气公交车设施齐全又环保 |
从2007年开始，一批批新型豪华公交车陆续抵津并投入运营，2007年全年，本市投放的新型豪华公交车已经达到1648部，达到了历年来更新车辆数量之最。近日，公交二公司又更新了173部燃气环保公交车，该公司负责人介绍说，这173部燃气环保公交车以天然气为燃料，其尾气排放以水蒸气为主，对于城市的环保也将起到促进作用。记者了解到，奥运会前，本市将再投放1000部新车，升级改造现有公交车1000部，累计达到3600部以上，届时市中心城区公交车高档率将达到100%。
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公交场站便民设施深受好评
随着一批新型公交场站投入使用和物业管理的实施，如今的公交场站增添了许多新的服务功能。记者从公交集团了解到，太阳城、华苑、解放南路、王顶堤、梅江、天津乐园等30余个新型公交场站已经全面实施了高标准的物业管理，配备了专职物业管理员，月牙河、体院北等5个公交站还建立了便民小超市。
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| 新公交场站便民、利民 |
“以前无论什么天气，都要在室外等车，赶上个刮风下雨天，只能忍着。现在好了，新建的候车大厅室内设置了冷暖空调，我们等车不用再受罪了。”常年乘坐公交车的市民纷纷向记者讲述着公交场站发生的变化。“候车大厅内安装了电子滚动大屏幕，把公交线路的走向、起止站名称及发车时间清楚地展示出来，让我们这些对线路不熟悉的外地人一目了然，快速地找到所要乘坐的车辆。”第一次来到天津的外地人小马向记者说，看来这新公交场站也给那些初来津城的人留下了很深的印象。
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奥运前将设25条公交车专用道
2007年9月21日，天津市交管部门启用了本市首条公交车专用道，将福安大街(和平路至荣业大街)作为公交车专用道示范路段。福安大街公交专用道长1.6公里，共有30多条公交线路从此处通过。“以前每次经过百盛商场门口的时候都非常难走，各种车辆混行，谁都动不了，现在有了一条专用通道，将公交车与其他车辆的行车道区分开，公交车的通行速度明显提升了。”每天都要坐车经过这里的王小姐说，“这样的专用车道越多越好。”
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| 首条公交专用道 |
记者从市交管部门了解到，开辟多条公交车专用道已经纳入了2008年的工作规划之中，6月底前，本市还将在客流量较大的大丰路、南京路、南门外大街、金钟河大街和与其相连的25条道路上设置公交专用道，总长度为65公里，进而逐步形成公交专用路网。
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公交向区县延伸 力争实现村村通
2007年12月30日，561路、562路、563路三条覆盖武清区的公交线全线开通，标志着社会主义新农村公交样板区县工程全面启动，也预示着本市将加快公交向市内六区外的区县延伸，实现城乡公交一体化的进程。
市公交集团运业处处长曹菘告诉记者，“第一批开进市内六区以外区县的公交线路，三条线路以环绕和横纵交叉形式，穿梭于武清城区内，配车36部，由三条线路编织的公交网，覆盖了武清区内33处小区、19所学校、6座医院、8处商场，线路的开通将极大改善武清区内居民的出行条件，这也填补了本市区县公交的一项空白。”
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| 3条覆盖武清区的公交线全线开通 |
“开了新公交线，我们很高兴，以前根本没有公交车，到其他的村只能自己想办法，出行一直是个问题，这回好了，我们可以坐公交车了，想到哪个村都不成问题。”聊起这新开通的线路，农民脸上挂满了笑容。
曹菘表示，2008年，北辰区、东丽区、西青区、津南区等市内六区外区县的公交运营网络，都将继续加大线网铺设力度，以中心乡镇为枢纽，辐射周边乡镇，形成公交运营网络。这将让市内六区以外的更多乘客，享受到快捷、安全、准点、规范的现代化公交服务。
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