昨天(15日)是农历腊月初八，按照传统，从这一天开始，家家户户就要开始做过年的准备了。在这样一个喜庆的日子里，天津地铁锦上添花，首段盾构隧道实现了贯通。
现场直击
12：45现场听到隆隆声
记者在现场看到，20米深的盾构井内聚集了很多地铁公司高层以及施工方人员，大家都在紧张地盯着即将被穿透的墙壁，等待隧道最后的贯通。盾构机地下作业的隆隆声已经通过仅剩的一小段墙体传入耳中。
1：10 “地老虎”现身
随着一声巨响，盾构机顶端的刀盘将最后一面地连墙豁出一道口子。白色的泥浆不断从刀盘溢出，喷洒到周围已经破碎的黑色墙体上。现场的围观者目不转睛地盯着盾构机，等待着最后的“冲刺”。
1：24隧道贯通
盾构机继续进行收尾工作，将最后一点残余墙壁磨穿。1：24，盾构机停止了转动，隧道正式贯通，现场响起欢呼声。
地铁2、3号线全面开工
“地铁2、3号线现在进入全面进场开工阶段，最近进场施工的有东南角站、鼓楼站和水上北路站。春节后全面进入地铁车站维护结构施工，奥运会前，地铁2、3号线正式进入结构施工阶段。”
天津地铁总公司副总经理王啟元介绍，地铁2号线先期施工的红星路站、沙柳路站等四个站已经主体完工，两端的盾构已经开始，而沙柳路站和翠阜新村站的盾构也将开始。目前，3号线完成主体施工的有华苑站和营口道站，春节过后，3号线的华苑站的盾构施工也将开始。
据了解，2010年年底，地铁2号线有望具备通车条件，而地铁3号线可能在2011年上半年具备通车条件。 |
