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昨天，从天津港集团获悉，今年天津港将进一步扩大港口规模，并将2008年的货物吞吐量指标从原定的3.3亿吨调至3.5亿吨，集装箱吞吐量850万标准箱，平均每天都将有约96万吨货物进出天津港。
今年，天津港将再新辟3~4个内陆“无水港”，并将在五月中旬举办新亚欧大陆桥开通仪式。进一步加强市场开发工作，加强航线开发，着力优化航线布局；拓展内陆通道，扩大以天津港为中转港的国际中转运输；增加内支线运力和覆盖范围，巩固大宗货进箱成果，增强空箱运输对集装箱量的拉动作用；加强油品货源开发，争取更多的交叉腹地货源；加强钢材沿海运输组织，增辟钢材运输航线；加强铁矿石市场开发和铁矿石、钢材货源联动工作，推进钟摆式运输；改善煤炭货源结构，扩大电煤、原煤装卸量。同时，进一步增加汽车、粮食、化肥等货类的市场开发力度。
为了完成今年的工作目标，天津港将进一步加快各重点项目建设进度，确保30万吨级原油码头10月份完工，于大乙烯项目完工前投入使用，将天津港等级提升至30万吨级。确保北港池集装箱B段工程年底完工、新建滚装码头三季度完工。全年确保新增集装箱吞吐能力170万标准箱，原油吞吐能力2000万吨，滚装汽车吞吐能力50万辆。
此外，天津港还将进一步提高港口物流综合服务功能。在加快港口基础设施建设的同时，以港口物流中心、内陆“无水港”、铁路班列、班轮航线为建设重点，推进铁路运输班列化和散杂货运输班轮化，逐步完善物流服务网络的“点、线、面”，形成覆盖腹地的物流网络体系。充分利用和拓展东疆保税港区功能和政策优势，发展国际物流和国际中转业务，重点发展向中西亚地区的国际中转和路桥运输，并将保税功能向腹地延伸。进一步提升物流贸易功能，发挥散货交易中心的作用，拓展散货及各种货类的贸易和交易功能，提升服务层次，增加吞吐总量。
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