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这可能注定是一条让舆论无法平静的新闻———3月17日早上7时,湖北省当阳市女市长范晓岚驾公车从宜昌行驶至当阳某小学门口时,将一名10岁小学生当场撞死；负责执法的当阳市交警在接受采访时表示,已认定女市长负全责,并强调“我们不管她是不是市长,在事故处理中她就是一名司机”。
一则本不应成为新闻的新闻顺理成章地跃居头条。这次交通事故中肇事女市长需负全责,而交警部门不理会当事人身份公平执法,这不应该是显而易见的道理么?何需另加强调?但在这个习惯于“有罪推定”的社会中,累赘的重复又显得那么理所当然。瓜田李下,又是被指责行政不作为的目标对象,还是趁早撇清关系为好。
事情发生之后,媒体及网络用了许多抢眼的语言,诸如“私了”、“超速驾驶”等等,让这一起交通肇事蒙上了一层抨击时弊的色彩。如果肇事者仅仅是普通的司机,人们大概表现出对生命逝去的惋惜之情也就过去了,但这位女市长的特殊身份却引发了人们的无限遐思。按照这种思路,事故中所有的蛛丝马迹都要被拉出来过堂、质证,以力证市长存在有懈可击的地方。笔者不愿搬出法律条文大加解释,类似交通肇事罪的刑事犯罪都应适用“无罪推定”原则,民众这些“有罪推定”的情绪不是法律原则所能阐述的。看惯了黑暗一时无法接受正常光线的状态怨不得民众。在一些地方,对于官员交通肇事责任的追究从来就不是一件简单的事情,有人打电话找司机进行调包顶罪,也有人主动充当帮凶,找人作伪证。这些不胜枚举的事实让谁能轻易相信“社会一片光明”?
我们不得不承认,范市长在这次危机处理中,作为一个普通的肇事司机,可以说做到了她所该做的。在没有媒体曝光的情况下,她既没有逃逸,也没有找人顶包,而且第一时间报了警,并将22万元的赔偿款送至受害者家属。有人描绘了颇具现实色彩的情景———范市长送钱来的时候表示希望“私了”。我几乎能肯定这是原话,因为正是人之常情。“私了”,并非在一些人眼中罪大恶极的所谓腐败用语,交通事故中“私了”的现象多如牛毛,如果没有“私了”,交通部门恐怕每天都得为鸡毛蒜皮的事情疲于奔命。问题只在于———什么事情能“私了”,而什么事情不能。诸如追究交通肇事刑事责任的问题,即便受害人同意与肇事者“私了”,恐怕也力不从心。只是,这种法律上本不可能的“私了”,在残酷的现实中仍须借助媒体舆论的力量,这也是这则新闻勇登头条透露出的无奈。
如果只是一个普通肇事司机,范市长的作为无可厚非,但她不仅仅是一名普通市民。这一悲剧原本可以避免,中央和有关地方都已作出严禁领导干部违规驾驶公车的规定,公车都配有专用司机,在事故中她明显驾驶的是公车。“公车私用”这个话题长盛不衰,但让人疑惑的是,如果不是事故,我们能发现这些干部违规驾驶公车么?一些官员总不辞劳苦地“抢”专职司机的工作,自己做驾驶员。所谓体恤下属工作恐怕是托词———司机的职责就是开车,不存在照顾不照顾的问题。难道,专职司机的出现会妨碍某些领导官员的行动?
如果世界上有如果,那么这则新闻就不应当成为新闻,那个车轮下夭折的生命便能重生!
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