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核心提示：截至5月3日中午，大桥通行车辆达82000多车次，加上下午和晚上的通行车辆，大桥开通头两天日均约有逾10万多车次通行。在通行首日时，很大一部分车辆是为“尝鲜”而来，不仅车流量很大，且这些车辆常会在桥上停车观光，成为大桥拥堵的重要原因。
2日，杭州湾大桥北岸收费站外，车辆排队等候通过。(来源：浙江在线)
2日下午6时左右，杭州湾大桥北连接线仍然非常拥堵，一位焦急的女性从汽车天窗探出身向前张望。(来源：解放网)
在经历通车首日的严重拥堵后，昨(3)日，杭州湾跨海大桥迎来通畅的一天，旅客终于享受到了大桥带来的便捷。但记者也发现，虽然相关部门再三提醒，大桥上不准停车观光，但依然有人置若罔闻，有的甚至因此险些酿成危险事故。
20分钟穿越整座大桥
记者昨天下午5时左右开始从跨海大桥北接线上桥，从此处直到上桥处，一路车流稀少、行驶通畅，10分钟后记者顺利上桥。上桥后依然一路平坦，约20分钟记者横跨了整座大桥。而前天本报记者在同样的路段行车却花费了1个多小时。随后记者从宁波至上海方向过桥，依然只花费20分钟左右。昨天傍晚，不仅记者感觉大桥通畅，连上海长途客运南站相关人士也告诉记者，从昨天早上至下午3时左右，该站100多班通过杭州湾大桥的客运班次运行正常。司机向调度室反映，跨海大桥路况通畅，从宁波至上海只需2个半小时。
据大桥管理局介绍，截至昨天中午的详细数据，大桥通行车辆已达82000多车次，加上下午和晚上的通行车辆，大桥开通头两天日均约有逾10万多车次通行。在通行首日时，很大一部分车辆是为“尝鲜”而来，所以不仅车流量很大，且这些车辆常会在桥上停车观光，成为大桥拥堵的重要原因。
昨天是“五一”假期的最后一天，不少人选择在家休息，从而缓解了车流压力。同时，相关部门通过不同方式建议驾车者选择“老路”通行。比如从宁波到上海会建议驾车者走原来的沪杭甬高速。这样的措施，也为大桥分流了大量旅游回归客流。
违规停车观光险情频现
记者发现，虽然大桥和大桥附近路段车辆运行通畅，但部分驾驶员在桥上停车观光的现象依然存在。
大桥中段一处相对较宽处，成为违规停车观光的“重灾区”。记者昨天下午5点20分左右赶到此处时，有数十辆车辆擅自停靠在路边，上百名乘客下车拍照观光。有些乘客为了拍照，站在第三车道上来回行走，还奔跑嬉戏，全然不顾身边飞驰而过的车辆。
不少乘客还让自己的小孩也随意下车玩耍，来自金华的关先生就差点为此付出“代价”。他刚把自己年幼的儿子小关抱下车，由于看到一望无际的海水，兴奋的小关猛然挣脱爸爸的手，直扑大桥路边的防护栏。小关娇小的身躯眼看就有从防护栏中间的缝隙中穿过坠海的危险。“快回来……”关先生此时已无法拉住小关，吓得不由地叫出了声。幸好边上一位乘客伸手抱住了小关。但这样惊险的一幕，并没有有效提醒周边的乘客，依然有人让小孩自己爬到防护栏上拍照留影。
据了解，为了防止此类现象不断发生，高速交警已利用了随车配备的数码摄像机和照相机进行交通违法非现场取证。同时高速交警、大桥管理局、路政、养护、排障中心出动共计40辆车在大桥上联合巡查。管理部门呼吁大桥上驾驶车辆一定要文明行车、安全行车。
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