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更令广大车商期待的是,由于今年取消了五一长假,十一长假无疑将激活国内蓄势已久的旅游市场,届时,应该会有更多的人选择自驾车出游。这意味着,车商们“圈钱”的时候近了。
利好因素C:车商动作激活市场
为了完成年初定下的销量目标任务,很多厂家都把9月视作成败的关键节点。据不完全统计,下半年内全国将有近40款新车投放上市,其中有多款重量级车型将上市时间锁定在9月。比亚迪旗下首款微型精品车F0将于9月的第一周正式上市,东风雪铁龙“世嘉”也将以抢眼的车型设计、高科技配置亮相9月车市舞台。此外还有长安福特新福克斯、现代劳恩斯、标致207CC等重量级车型接踵登场。
一位汽车厂家负责人透露,待奥运会结束,他们将在车界掀起一股“洗眼”热潮,营销推广将是立体式的。而为了拉动销量,厂家、经销商除了在营销上下大力气以外,还将会有系列优惠措施出台,9月车市的价格战肯定在所难免,而这个时候最受益的莫过于消费者了,很容易“淘”到性价比高的车子。
专家说法9月车市是“黄金月”
“9月将是车市营销月。”评论员钟师认为,9月是一个特殊的月份,上半年各种意外情况不适合汽车厂家做大规模的营销活动,8月又是奥运月,可用的媒体资源不多。而在9月,媒体和读者的关注度也开始从奥运身上移开,这个时候进行大规模的营销正是时候,因为很多厂家都在押宝第四季度,厂家也希望借此冲量,因此,9月车市应该是很好的。
“9月效果应该是最好的一个月。”国家信息中心资源开发部主任徐长明说,正常情况下,今年也应该会出现“金九银十”的情况。从上半年的情况来看,车市确实不是很好,从这么多年跟踪情况来看,这个时候厂家、车商发力是最有成效的。此外,从宏观层面来看,刺激车市的相关政策会有所松动,因此,即将到来的9月应该是车市“黄金月”。