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公交车能有一个相对比较顺畅安全的进站空间,乘客能有更大更宽敞方便的等车区域,是公交司乘双方共同的愿望。而最近记者在读者来电和实际采访中发现,较以前群众反映集中的三轮车、出租车和各类社会车辆挤占公交站的老问题,公交车进站乘客等车又遇到了不少“新障碍”。
摊贩围困公交站
有群众向本报反映,在滨江道、新安购物广场等繁华地区的公交站点附近,常常会有大批小贩摆设地摊兜售各类商品,这些小贩经常会不停地“扩大”自己的经营范围,向本该是乘客等车的区域“侵略”,有些乘客只好站到非机动车道上等车。一到晚上,一些卖各类烧烤小吃的小贩也很喜欢在公交站的区域内“安营扎寨”,给公交车进站乘客上车都带来很大困扰。
雨天进站麻烦多
雨季已经到来,在过去的几场大雨中,本报热线都接到了很多关于公交车进站停站的乘客投诉,其中关于雨天一些线路撤站越站的问题居多。记者经与公交部门联系后了解到,雨天中很多公交车没有按原线路运营的主要原因就是本市的一些道路,一到雨天就坑坑洼洼,很难达到公交车运营的基本要求。道路状况已经成为公交车不能在每个站点都正常进出站的障碍。
设施设置设“障碍”
李女士向本报反映,她经常在北大关公交站乘车,这里的公交站牌设在人行道上,乘客必须要穿过非机动车道再跨越绿化带才能上车,而绿化带上并没有给乘客留出相应的候车位置和足够的上车通道,这一带的路面和绿化带又都很宽,乘客要是站在人行道上等车会担心车来了没有足够的时间走过去上车,于是很多乘客只好站在机动车道上和绿化带的边缘上等车,很不安全。类似情况在本市一些其他道路上的站点也不同程度存在。李女士希望有关部门在设置各种道路设施时,也能有“公交优先”的理念。