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海河开启桥正在进行高精度的导轨安装,这些弧长25米的“销齿轨”安装精度要求非常严格,误差不能超过0.5毫米。施工方预计,本月底导轨安装可全部完成,到时将开启安装“九齿链轮”。
连接于家堡和响螺湾的海河开启桥是重要的过河通道。昨天上午,记者来到海河开启桥施工现场,东西引桥已经全面完工,工人们正在东、西主桥墩上进行导轨的安装。在海河东岸,记者看到8根导轨盖着苫布整齐地排放在桥旁。大型的桥梁安装设备正在西面的主桥墩上紧张的作业。中铁十四局的杨工程师介绍说,目前,西侧主墩上的8根、4组销齿轨已经全部安装完成,马上要进行东侧主墩的安装。这些导轨是开启桥的核心设备。目前,和导轨配套的“九齿链轮”正在进行紧张的焊接,在完成导轨安装后,会安装8个链轮,这些链轮和导轨将成为开启的重要部件。
为了保证链轮和导轨的啮合度,导轨的安装精度要求非常高。每2根弧长25米的导轨拼合成一组,安装在开启桥主墩上,它们到轴承支座的半径为12.414米,安装误差只允许正负0.5毫米。杨工程师说,“我们使用的都是红外线的专业设备,只有这样才能控制它的精度,达到图纸要求,保证工程质量。”