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通过攻击机场来压制和消灭对手的航空力量是争夺制空权的主要方法,通过摧毁机场消灭航空兵在战术上的主动性是各种方法中最强的,按照理论上的标准和历次战争中的实际作战情况作为依据估算,争夺制空权时攻击机场的效率要比在空中击落敌机高5倍,比使用地面防空火力杀伤敌机的效率要高30倍。中国军队装备的各种远程导弹不但作战范围足以覆盖F-22在中国附近的基地群,而且使用导弹攻击F-22基地还可以回避中国空军远程打击实力不强的缺陷。攻击地面航空设施对飞机和固定基础设施都可以造成破坏,能够在战争关键时刻削弱F-22的使用强度来降低其在战场上的作用。
F-22相对常规战斗机的技术优势只有在起飞后才能够得到发挥,如果能够不让F-22起飞则F-22再强大的战斗力也没有意义。使用远程制导武器对F-22的机场和维护设施进行远程打击,是利用不对称的手段抵消F-22先进性能和战术优势的重要手段。采用远程制导武器直接攻击F-22的机场和停留在地面上的飞机,在理论上确实是高效率又比较容易满足的作战方式,但是如果对实施过程中可能涉及到的各方面因素进行细致的分析,将可以发现进行主动打击无论在战术上还是在战略上都有很多的困难。
通过主动攻击来争夺制空权和消灭对手的有生力量效率较高,但是控制主动攻击的强度和后续发展上却存在很大的难度。前述的利用战斗机或防空导弹对抗F-22都属于战术性的行动,胜利与失利基本可以在局部战争的可控范围内决定,但是将主要部署在日本和美国太平洋岛屿上的F-22基地作为打击目标,那么在军事上就已经是一种战略性的攻势行动,战争是否还可以被控制在可接受的局部和区域内将存在很多的不确定因素。
实实在在的军事技术进步要比所谓的“超限战”更有威慑力也更有效果,中国空军拥有第四代战斗机将会明显提高航空兵的威慑力,甚至有可能通过战斗力的发展遏制外来势力可能的干涉行动。发展第四代战斗机所需要的航空技术在投资数额上确实非常庞大,但是这部分投资的整体收益不但是能够获得高性能战斗机,而且更加稳定的国防也可以在政治和经济上获得巨大的利益。第四代战斗机的发展在技术上对中国是一个巨大的考验,但是在军事上拥有第四代战斗机是对抗F-22的最优手段,高技术空军也可以促使军事力量成为谈判与政治妥协的后盾。
先进航空技术是高投入和高产出并存的现代化经济增长点之一,投入到航空技术发展中的资金看起来虽然比较惊人,但是按照国外对航空技术的常规投资收益比例可以计算出,在航空技术上的投资收益比最少也可以达到十的高标准,中国开发第四代战斗机虽然难度很大却有利可图。现代化高技术战争在很难出现依靠战术抵消技术优势的情况,只有完善基础用以优胜优的方法才能够使战斗力获得真正的提高。F-22的强大战斗力也并不是单纯通过宣传所塑造出来的神话,要在战场上对抗F-22需要非常勇气和敢于牺牲的精神,需要在整个中国军事力量中建立完整的现代化作战体系,其中最根本的一条就是争取尽可能早的完成中国自己的四代战斗机。只有付出更多的辛苦和资源从基础上提高军事技术水平,中国军队才能够有条件在未来可能的军事冲突中最终打破F-22的神化。