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天津站黑车问题,引起天津站地区综合管理办公室的高度关注。站区办联合交管等部门,对站区内车辆进行了突击性设卡检查,但就在站区内执法人员认真检查时,超出站区办执法权限区域的黑出租却依旧成群揽客。站区办某负责人表示,天津站设施配套不全是导致黑出租猖獗的直接原因。【点击观看全文】
先是有人嘘寒问暖“摸底牌”,接着有人穿酷似警服的外衣来售票厅“清场”,两拨人一连串的筹划,目的就是趁半夜将外来旅客撵出售票大厅,让他们乖乖搭上黑出租。这样的场景,发生在杨柳青火车站周边。通过2个小时的观察,可以确认,包括制服男子在内的人,都是站前黑出租车的经营者,他们彼此相识。【点击观看全文】
天津站打车难 “黑车区”不太好管 |
到过天津站的很多人都有感受,只要一到出站口都会遭到很多出租车揽客者的“堵截”。连日来,本报相继接到关于天津站黑出租猖獗的投诉,并对此进行了暗访调查。可是当记者将这一情况向客管部门与站区办公室进行反馈的时候,却得到“不归我们管”的答复。【点击观看全文】
近日,不少市民向本报反映,天津站客运市场十分混乱,有的出租车存在“挑活儿”现象,解放桥附近则成为“黑三轮”聚集地。记者对此进行了调查。【点击观看全文】
“从北京到天津,我们只需要30分钟,而从天津站到家里不到10公里的路程,我们却需要近一个小时的等候……”近日,一网友在网上发布一篇《北京到天津的真正距离》的帖子,讲述了自己亲历天津站难打车的现状,该帖子一发出,立即引起了网民的响应,网民们纷纷跟帖。。【点击观看全文】
天津站出租车拒载短途客 相关部门进行治理 |
从天津机场到市里交通便利,不仅有数条公交专线,而且出租车也比比皆是。按理说,在机场打车是件挺容易的事儿。可记者实际体验却发现,机场附近排成长龙的出租车并没有给旅客带来便利,一些出租车司机拒载、离车揽客的现象屡见不鲜,让乘客伤透了脑筋。【点击观看全文】
记者从天津市客管办获悉,10月13日,本市客运稽查执法人员在天津机场监控出租车场站时发现,经广出租汽车公司牌照号为津E07602花冠出租车驾驶员李某违反出租车场站管理规定,不按序排队,而是离车揽客,并拉载乘客运营,被当场查获。客运稽查执法人员依法将其车辆予以查封。【点击观看全文】
天津机场出租车司机揽客猖獗和拒载成风的现象,经本报连续报道后,引起社会强烈反响。报道得到市客管办高度重视,昨天,市客管办组成执法小组,采取明察暗访相结合的方式,加大对揽客和拒载的查处力度。机场出租车运营秩序恢复正常,揽客和拒载现象基本消失。市客管办表示,专项整治将保证“有航班的时候就有人值班”。【点击观看全文】
部分出租车载电台成乘客噪音 计价器怎能“半遮面” |
记者在采访中也接到一些乘客反映:出租车司机互相联系彼此照应是个好事,司机们在车上通话时也要有一个度的把握,有的司机在台子里和同行一聊起来没完没了就很不可取。这时候车载电台就变成了对乘客的一种噪音污染。【点击观看全文】
根据《天津市客运出租汽车管理条例》,出租车须按照合理路线或者乘客要求的路线行驶;按照规定操作里程计价器,不得私自调整、改装里程计价器或者影响里程计价器正常使用。但是,天津一些出租车存在遮挡计价器现象,的哥有的用胶布粘住,有的用烟头烧灼,有的用硬物刮花,总之是不让乘客看清计价器屏幕。【点击观看全文】